V 60 1264, ex. Deutsche Reichsbahn "105 119-2"
Und noch ein Goldbroiler ... DR BR 106 145-6
118 782-2 der Deutschen Reichsbahn in Chemnitz -Hi…
118 141-1 der deutschen Reichsbahn
V 60 1120 der Deutschen Reichsbahn
... aber keinen Ehrenplatz mehr ...
Turntable presentation
DR BR 43 001
145 088-1 von SRI Rail Invest
232 601-5 der WFL
861.001 "Thor" von Hectorrail
Ludmillas zum Heizhausfest
Kein Schuhkarton-Fund ... ;-)
Die Hilbersdorfer 50 3648-8 ...
Ein Ferkel im Taxi
Warum das Ferkeltaxi Ferkeltaxi heißt ...
Sonderzug mit 50 3648-8
Das warten hat sich gelohnt ...
Sonderzug mit 50 3648-8 (monochrome)
35/2018 (MM 2.0 Nr. 63) Chess the King
36/2018 (MM 2.0 Nr.64) Samen der Stockrose
37/2018 (MM 2.0 Nr.65) Strohhut-Detail
38/2018 (MM 2.0 Nr.66) Blutgerinnsel ...
Werklok 9 der WFL ex. DR 106 852-7 (V 60)
V 75 018 (DR 107 018) von Railsystems RP GmbH
Sonderzug vom 27. Heizhausfest mit 03 2155-4 auf d…
Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen vo…
Triewagenzug Alstom Coradia Continental (1440 339)…
34/2018 (MM 2.0 Nr.62) Thema "hot"
Sonderfahrt mit der Hilbersdorfer 50 3648-8 ...
50 3610-8 ...
33/2018 (MM 2.0 Nr.61) Haarig
H.A.N.W.E.
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Grotte am Schweriner Schloß
Freitreppe über der Orangerie des Schweriner Schlo…
Schweriner Schloß, Orangerie
Victoria-Statue am Schweriner Schloß
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Schloß Schwerin
32/2018 (MM 2.0 Nr.60) The prickly needle
Sommernachtstraum ... ;-D
31/2018 (MM 2.0 Nr.59) The hole in the pants!
Erster Heimsieg 2018/2019
1/100 • f/8.0 • 20.0 mm • ISO 400 •
NIKON CORPORATION NIKON D5200
10.0-20.0 mm f/3.5
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27. Heizhausfest des Sächsischen Eisenbahnmuseums, Chemnitz Hilbersdorf
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DR BR 50 3628-0


Hersteller: Maschinenfabrik Esslingen, Baujahr: 1942, Fabriknummer: 4490 letzte Stationierung: Chemnitz-Hilbersdorf
Die Lok wurde im Oktober 1990 z-gestellt und im August 1992 ausgemustert. Heute befindet sich die Lok in Privatbesitz und ist eine Leihgabe an das Sächsische Eisenbahnmuseum.
Mal eine Bemerkung zur z-Stellung:
Unter Z-Stellung bzw. z-stellen wird bei der Deutschen Bahn und ihren Vorgängerunternehmen die Abstellung momentan nicht benötigter Eisenbahnfahrzeuge bezeichnet. Es gibt zwei Arten der Z-Stellung:
1. Zurückgestellt von der Ausbesserung: Das bedeutet, dass das abgestellte Fahrzeug vorerst keine Instandhaltungsarbeiten oder Hauptuntersuchungen erhält. Andererseits darf es aber nicht ausgeschlachtet oder absichtlich technisch fahruntüchtig gemacht werden. Es muss auch wieder einsatzbereit gemacht werden können. Im Speziellen ist hier der Fall zu beachten, dass ein Fahrzeug wegen derzeit nicht vorhandenem Bedarf (beispielsweise im Güterverkehr während einer Wirtschaftskrise) oder wegen derzeit nicht vorhandener Mittel zur Aufarbeitung (was viele Museumslokomotiven betrifft) nur vorübergehend mit dem Ziel einer späteren Wiederinbetriebnahme abgestellt wird.
2. Zurückgestellt zur Zerlegung: Fahrzeuge, die mit diesem Titel z-gestellt werden, sind so gut wie verschrottet. Hier dürfen alle Teile entnommen werden, außerdem landen diese Fahrzeuge meistens auf verlassenen Abstellgleisen, die nur noch eine zeitliche Brücke darstellen, bevor eine Verschrottung stattfindet.
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Die Lok wurde im Oktober 1990 z-gestellt und im August 1992 ausgemustert. Heute befindet sich die Lok in Privatbesitz und ist eine Leihgabe an das Sächsische Eisenbahnmuseum.
Mal eine Bemerkung zur z-Stellung:
Unter Z-Stellung bzw. z-stellen wird bei der Deutschen Bahn und ihren Vorgängerunternehmen die Abstellung momentan nicht benötigter Eisenbahnfahrzeuge bezeichnet. Es gibt zwei Arten der Z-Stellung:
1. Zurückgestellt von der Ausbesserung: Das bedeutet, dass das abgestellte Fahrzeug vorerst keine Instandhaltungsarbeiten oder Hauptuntersuchungen erhält. Andererseits darf es aber nicht ausgeschlachtet oder absichtlich technisch fahruntüchtig gemacht werden. Es muss auch wieder einsatzbereit gemacht werden können. Im Speziellen ist hier der Fall zu beachten, dass ein Fahrzeug wegen derzeit nicht vorhandenem Bedarf (beispielsweise im Güterverkehr während einer Wirtschaftskrise) oder wegen derzeit nicht vorhandener Mittel zur Aufarbeitung (was viele Museumslokomotiven betrifft) nur vorübergehend mit dem Ziel einer späteren Wiederinbetriebnahme abgestellt wird.
2. Zurückgestellt zur Zerlegung: Fahrzeuge, die mit diesem Titel z-gestellt werden, sind so gut wie verschrottet. Hier dürfen alle Teile entnommen werden, außerdem landen diese Fahrzeuge meistens auf verlassenen Abstellgleisen, die nur noch eine zeitliche Brücke darstellen, bevor eine Verschrottung stattfindet.
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