Einfahrt in den Hebewerkstrog, Unterseite
Bergfahrt im Schiffshebewerk
Treidellok am Schiffshebewerk Niederfinow
Schiffshebewerk, obere Ein- und Ausfahrt
Sicherheitssperrtor vor dem Schiffshebewerk
Einfahrt in's neue und alte Schiffshebewerk auf de…
Schiffshebewerk Niederfinow Nord
Very British HFF
St. Thomas Church, Salisbury
Guildhall
Salisbury, Butcher Row (Metzger Straße)
Fish & Chips, White Stuff and others
Salisbury - streetview
Salisbury, Fish Row - HBM
THE OX ROW INN
Nasenschild, THE OX ROW INN
Street view in der Butcher Row (Metzgerstraße)
Poultry Cross (deutsch: Geflügelkreuz)
Streetview in der High Street
Streetview, Corner High Street/Crane Street
North Gate oder auch High Street Gate
Telephone Box bei der Salisbury Cathedral
North Walk HFF
Oderberger Gewässer
Niederoderbruch
Raddampfer Riesa
HBM am Rand des Oderbruchs
historisches HBM
HFF
Hvor er snøen ???
Škoda-Straßenbahn der CVAG
Ligusterbeeren
Vorweihnachtliches HFF
HFF zum Vierten Advent
Arschkalt ?
Häuhnerledder FF
Samstagsspaziergang im Stadtpark, HBM ...
Very late HFF ... Weather broken
Blick zur Köhlbrandbrücke
Unifeeder "Beate" aus Hamburg
Dockland
Entgegen kommender Feeder
Hamburg Blankenese
Burchardkai und Eurogate-Terminal
Blick von der Köhlbrandbrücke Richtung Altona
1/200 • f/8.0 • 70.0 mm • ISO 100 •
NIKON CORPORATION NIKON D7500
TAMRON AF 16-300mm F3.5-6.3 Di II VC PZD B016N
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Schiffshebewerk Niederfinow


Das am 21. März 1934 in Betrieb genommene Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk Deutschlands. Es liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals in Niederfinow/Brandenburg und überwindet den Höhenunterschied von 36 Metern zwischen der Scheitelhaltung und der Oderhaltung der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße, für die das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Oder-Havel zuständig ist. Das Schiffshebewerk Niederfinow ist integraler Bestandteil der internationalen Wasserstraße E70 von Rotterdam bis nach Klaipeda.
de.wikipedia.org/wiki/Schiffshebewerk_Niederfinow
Das Schiffshebewerk Niederfinow Nord in Brandenburg ist ein Abstiegsbauwerk am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals, einer Teilstrecke der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße, für die das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Oder-Havel zuständig ist. Es wird das benachbarte alte und kleinere Schiffshebewerk Niederfinow vollständig ersetzen.
Die ursprünglich für 2015 geplante Fertigstellung verzögerte sich mehrfach. Als Gründe wurden Schwierigkeiten bei der Ausführung, die Insolvenz beteiligter Unternehmen sowie Fachkräftemangel genannt. Im April 2020 fand die erste Trogfahrt statt. Bis zum 3. Oktober 2022 befand sich das Hebewerk im Probebetrieb; am 4. Oktober 2022 war die offizielle Einweihung und am 5. Oktober 2022 erfolgte die Verkehrsfreigabe.
de.wikipedia.org/wiki/Schiffshebewerk_Niederfinow_Nord
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Das Schiffshebewerk Niederfinow Nord in Brandenburg ist ein Abstiegsbauwerk am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals, einer Teilstrecke der Bundeswasserstraße Havel-Oder-Wasserstraße, für die das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Oder-Havel zuständig ist. Es wird das benachbarte alte und kleinere Schiffshebewerk Niederfinow vollständig ersetzen.
Die ursprünglich für 2015 geplante Fertigstellung verzögerte sich mehrfach. Als Gründe wurden Schwierigkeiten bei der Ausführung, die Insolvenz beteiligter Unternehmen sowie Fachkräftemangel genannt. Im April 2020 fand die erste Trogfahrt statt. Bis zum 3. Oktober 2022 befand sich das Hebewerk im Probebetrieb; am 4. Oktober 2022 war die offizielle Einweihung und am 5. Oktober 2022 erfolgte die Verkehrsfreigabe.
de.wikipedia.org/wiki/Schiffshebewerk_Niederfinow_Nord
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