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Bartkauz (Strix nebulosa)
Bartkauz (Strix nebulosa)
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afrikanische Straußen-Henne (Struthio camelus)
Bei dem sch ... Wetter krieg ich soooo einen Hals!
Nu gucke ma einer schau ...
Skulptur im Tierpark Chemnitz
1/125 • f/4.5 • 27.8 mm • ISO 200 •
Canon PowerShot SX40 HS
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(026/365) Bahnstrecke Döbeln-Meißen, am Haltepunkt Miltitz-Roitzschen


Die Bahnlinie gehört zur Strecke Borsdorf-Coswig. Die Bahnstrecke Borsdorf–Coswig ist eine Hauptbahn in Sachsen, die ursprünglich durch die Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft großteils entlang der Freiberger Mulde von Borsdorf über Döbeln und Meißen nach Coswig bei Dresden. Sie ist Teil einer Fernverbindung von Leipzig nach Dresden, wird aber heute nur noch für den regionalen Verkehr genutzt.
Am Haltepunkt sind hier noch Formsignale zu finden und da die Strecke nicht in's ESTW eingebunden ist, ist auch das Stellwerk noch besetzt.
Der Betrieb auf dieser Strecke ist ab Dezember 2015 ungewiß.
"Von heute an verkehrt die Regionalbahn 110, wenn es nach den Beschlüssen der Verkehrsverbünde Oberelbe und Mittelsachsen geht auf den östlichen Abschnitt der Kursbuchstrecke 506 von Döbeln Hbf über Roßwein und Nossen nach Meißen nur noch ganze 365 Tage.
Es wäre den Menschen in der Region zu wünschen, dass der 12. Dezember 2015 nicht als „Letzter Tag des Reiseverkehres“ in der Geschichte der Strecke eingeht und die sächsische Landesregierung sowie die Lokalpolitiker endlich aufwachen und nach einer Lösung für den Erhalt der Bahn suchen."
Quelle: eisenbahn-um-nossen.de/aktuelles
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Am Haltepunkt sind hier noch Formsignale zu finden und da die Strecke nicht in's ESTW eingebunden ist, ist auch das Stellwerk noch besetzt.
Der Betrieb auf dieser Strecke ist ab Dezember 2015 ungewiß.
"Von heute an verkehrt die Regionalbahn 110, wenn es nach den Beschlüssen der Verkehrsverbünde Oberelbe und Mittelsachsen geht auf den östlichen Abschnitt der Kursbuchstrecke 506 von Döbeln Hbf über Roßwein und Nossen nach Meißen nur noch ganze 365 Tage.
Es wäre den Menschen in der Region zu wünschen, dass der 12. Dezember 2015 nicht als „Letzter Tag des Reiseverkehres“ in der Geschichte der Strecke eingeht und die sächsische Landesregierung sowie die Lokalpolitiker endlich aufwachen und nach einer Lösung für den Erhalt der Bahn suchen."
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