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Demonstration im Umspannwerk Recklinghausen, vom Fotografen ein wenig ergänzt. (Original im PiP)

Das Umspannwerk Recklinghausen ist ein denkmalgeschütztes Umspannwerk der RWE (ehemals VEW) in Recklinghausen. Das Werk ist seit Dezember 2000 auch Sitz des RWE-Technikmuseums Strom und Leben, des größten Elektrizitätsmuseums Deutschlands. Das Umspannwerk Recklinghausen ist Teil der Route der Industriekultur im Ruhrgebiet. ---> mehr

Text auf der Tafel: „1928 bestellte die Orgelbauanstalt Franz Eckert, Inhaber A. Felth, in Paderborn bei der Maschinenfabrik Buckau eine Einzylinder-Heißdampf-Hochdruck-Locomobile auf Tragfüßen. Diese Fabrik wiederum beauftragte die Maschinenfabrik Baden in Weinheim mit dem Bau. Der damalige Preis betrug 13.900 Goldmark einschließlich Bahnfracht und Montage. Die Inbetriebnahme in Paderborn erfolgte am 22. Juni 1928. Die Maschine leistete bei 210 Umdrehungen pro Minute 75 KW (100 PS). Mit einem ihrer beiden 1,80 m messenden Riemenscheiben trieb sie mittels eines 26 cm breiten Lederriemens einen Generator zur Stromversorgung der fabrikeigenen Werkzeugmaschinen an. 1941 wurde die „Geonia“ an die Firma Kurt Herzog, Dampfsäge- und Hebelwerk, in Markersbach in Sachsen verkauft. Am gleichen Standort wurde sie in der Folge dann von der Landwäscherei Johannes Herzog und schließlich vom VEB Dienstleistungskombinat Hauswirtschaft/Landwirtschaft betrieben. Vermutlich 1981/82 wurde die Lokomobile „Geonia“ außer Betrieb gesetzt. 1995 wanderte die Maschine durch Verkauf an die Firma Peter Anders, Elektrotechnik in Oelde/Westfalen wieder in die Nähe ihres ersten Einsatzortes zurück. 1997 schließlich gelangte sie durch Ankauf in den Besitz der damaligen VEW Energie AG und wurde nach umfangreichen Restaurierungsmaßnahmen im Herbst 2000 im Umspannwerk Recklinghausen aufgestellt.“