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1/400 f/9.0 31.0 mm ISO 100

SONY ILCE-6000

E PZ 16-50mm F3.5-5.6 OSS


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Stettin


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Bulk Terminal...

Bulk Terminal...
...im Hafen von Stettin.
Ein Bulk-Terminal ist ein Teil eines Hafens, in dem Massengüter umgeschlagen werden. Terminals für Schüttgüter werden auch Dry Bulk Terminals genannt.
Die Ausstattung eines Bulk-Terminals ist auf das jeweilige Massengut abgestimmt. Dazu gehören Lagerkapazitäten und Verladetechnik, aber auch Bearbeitungsanlagen wie Sieb- und Verpackungsanlagen.
=> Bulk-Terminal
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10 comments - The latest ones
 Kalli
Ruesterstaude club has replied to Kalli club
Ist auch nicht zu übersehen, Kalli!
2 years ago.
 Percy Schramm
Percy Schramm club
Sehr beeindruckendes Foto von der Polenreise.
2 years ago.
 Günter Klaus
Günter Klaus club
Ein beieindruckendes Terminal,das du wunderbar ins Bild gebracht hast lieber Ruesterstaude :))

Wünsche noch einen schönen Abend,ganz liebe Grüße Güni :))
2 years ago.
 Gudrun
Gudrun club
Klassische Architektur! Kurz dachte ich, das sei der Stuttgarter Hafen, ich habe vom Büro aus auf ein sehr ähnliches Gebäude geschaut:-)
2 years ago.
Ruesterstaude club has replied to Gudrun club
Vielen Dank für deine Nachricht, Gudrun! Ich wusste gar nicht, dass Stuttgart einen Hafen hat. Jetzt hab ich's auf der Karte gesehen: gar nicht so klein, aber hinterm Berg und direkt nur mit Stuttgart über den Tunnel verbunden – ein Wahnsinnsprojekt.
2 years ago.
Gudrun club has replied to Ruesterstaude club
Stuttgart selber liegt am Nesenbach, der schon ewig in den Untergrund verbannt ist, nur die eingemeindeten Vororte sind am Neckar:-)

So viel Tunnel ist eigentlich nicht, nur am Leuze-Knoten, wo man von der B14 auf die B10 abbiegt.... Mit der Straßenbahn bin ich immer oberirdisch über den Hügel gefahren.
2 years ago.
Ruesterstaude club has replied to Gudrun club
Ich meine die 51 km Tunnelstrecken für Stuttgart 21, die inzwischen fertig gebohrt sind und 2025 in Betrieb gehen sollen. Bisher sind ja ca. 9,15 Milliarden Euro für das Projekt veranschlagt, d.h.10 Milliarden werden wahrscheinlich weit überschritten werden. Wieviele Bahnstrecken hätte man für das Geld sanieren können?
Ab 2025 kämst du wahrscheinlich innerhalb von 5 Minuten durch den Berg, liebe Gudrun!
Hier => sieht man die Streckenführung
2 years ago.
Gudrun club has replied to Ruesterstaude club
Oje, S21.... Ich glaube nicht, dass die 2025 fertig sind und dass sie die 10 Mrd reißen werden, davon geht intern ja auch die Bahn aus.
Eine Freundin von mir wohnt über dem neuen Tunnel, ihr Vermieter ist seit Jahren kurz vor dem Nervenzusammenbruch, weil das Haus überall massive Risse hat, Fenster und Türen schließen nicht mehr richtig und die DB hat Gasmelder angebracht, falls es eine Gasleitung zerbröselt... Im ganzen Viertel sind sehr viele Häuser so betroffen.
Am anderen Ende, wo der Tunnel der Neckar unterqueren soll, haben sie erhebliche Probleme (Wassereinbruch etc.), die Bahn schien völlig überrascht, dass der Grundwasserspiegel so hoch ist, dabei sind die entsprechenden Unterlagen, in denen genau das dokumentiert ist, alle öffentlich zugänglich.
Ach ja, der Brandschutz ist auch noch nicht abgenommen- im neuen Halt (für Bahnhof hat der zu viel Gefälle) soll nur über Treppen an den jeweiligen Enden evakuiert werden können, zusätzliche Treppen hat die DB eingespart. Also, ich möchte da nicht drin sein, wenn was ist!
2 years ago. Edited 2 years ago.
Ruesterstaude club has replied to Gudrun club
danke, Gudrun, das findet man nicht auf den web-Seiten, ist aber nicht verwunderlich! Da kommen dann vielleicht noch ein paar Milliärdchen hinzu.
2 years ago.

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