Oldtimer JU-52 (2x PiP)
Leitwerk der DC-6B
DC-6B am Hamburg Airport
Radler-Bank
Disney-Bank
Rikscha-Bank
Pac-Man
Rüsseltier
Kobold in der Klemme
Hamburg-Lurup
Hamburg-Altengamme
Hamburg-Rahlstedt
Bank im Friedhof
Bank an der Binnenalster
Bank am Hafenrand
Am Blauwasser-Graben
Auf der Verkehrsinsel
An der Elbe
Fahrrad-Klingel ; )
Klingel aus Mexiko?
Klingel aus Bremen :-)
Hopper Dredger AMAZONE (PiP)
Hopper Dredger UTRECHT Rotterdam (PiP)
Oldtimer DC-3 Vennerne (2x PiP)
JU-52
Blech-Schwein (PiP)
Baumscheiben-Katze (PiP)
Plexi-Geist (PiP)
Bank am Hafen - HBM
Bank im Herbst - HBM
Bank auf der Brücke - HBM
(1) "Weisst du wo Susi ist?"
(2) "Da kommt sie doch gerade!"
(3) "Ja fein, dann sind wir wieder alle 3 zusammen…
Nr. 40: Special edition "Elbstrand"
Nr. 41: Special edition "Elbstrand"
Nr. 42: Special edition "Elbstrand"
Nr. 37: Special edition "Spielplätze"
Nr. 38: Special edition "Spielplätze"
Nr. 39: Special edition "Spielplätze"
"Ich glaub ich steh' im Wald!"
"Wie lange muss ich hier noch Wache stehen?"
"Hab' heute keinen Bock zum Spielen"
Am Anleger Övelgönne
ANLEGER Övelgönne
1/1000 • f/4.5 • 70.0 mm • ISO 110 •
NIKON CORPORATION NIKON D80
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Oldtimer Douglas DC-6B (2x PiP)


Die 4-motorige DC-6 wurde 1958 bei Douglas in Santa Monica/ Kalifornien hergestellt. Nach Einsätzen in Jugoslawien als Titos Präsidenten-Maschine und später als Luxus-Airliner für Sambias Präsident Kaunda stand sie für Jahre ungenutzt am Rande des Flughafens Lusaka.
Nachdem der Chef einer kleinen Fluggesellschaft in Namibia sie entdeckt und restauriert hatte, kam sie im Jahr 2000 in den Besitz der österreichischen Flying Bulls und ist heute deren Flaggschiff - stationiert wie einige andere Oldtimer am Salzburg Airport -siehe
www.ipernity.com/doc/564349/43750198
Kennung: Im Jahr 2011 noch N996DM (Nordamerika), heute OE-LDM (Österreich)

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Nachdem der Chef einer kleinen Fluggesellschaft in Namibia sie entdeckt und restauriert hatte, kam sie im Jahr 2000 in den Besitz der österreichischen Flying Bulls und ist heute deren Flaggschiff - stationiert wie einige andere Oldtimer am Salzburg Airport -siehe
www.ipernity.com/doc/564349/43750198
Kennung: Im Jahr 2011 noch N996DM (Nordamerika), heute OE-LDM (Österreich)

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