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Die 4-motorige DC-6 wurde 1958 bei Douglas in Santa Monica/ Kalifornien hergestellt. Nach Einsätzen in Jugoslawien als Titos Präsidenten-Maschine und später als Luxus-Airliner für Sambias Präsident Kaunda stand sie für Jahre ungenutzt am Rande des Flughafens Lusaka. Nachdem der Chef einer kleinen Fluggesellschaft in Namibia sie entdeckt und restauriert hatte, kam sie im Jahr 2000 in den Besitz der österreichischen Flying Bulls und ist heute deren Flaggschiff - stationiert wie einige andere Oldtimer am Salzburg Airport -siehe www.ipernity.com/doc/564349/43750198 Kennung: Im Jahr 2011 noch N996DM (Nordamerika), heute OE-LDM (Österreich)

44-ADF 107-PiP zu 38

Die 4-motorige DC-6 wurde 1958 bei Douglas in Santa Monica/ Kalifornien hergestellt. Nach Einsätzen in Jugoslawien als Titos Präsidenten-Maschine und später als Luxus-Airliner für Sambias Präsident Kaunda stand sie für Jahre ungenutzt am Rande des Flughafens Lusaka. Nachdem der Chef einer kleinen Fluggesellschaft in Namibia sie entdeckt und restauriert hatte, kam sie im Jahr 2000 in den Besitz der österreichischen Flying Bulls und ist heute deren Flaggschiff - stationiert wie einige andere Oldtimer am Salzburg Airport -siehe www.ipernity.com/doc/564349/43750198 Kennung: Im Jahr 2011 noch N996DM (Nordamerika), heute OE-LDM (Österreich)