Feintuning fürs Ruder

Unten im Maschinenraum des Dampf-Eisbrechers "Stettin" sitzt die eigentliche Rudermaschine, die als Volldruckmaschine die Ketten bwegt, mit welchen das Ruder gedreht wird. Der Mann auf der Brücke gibt mit seinem Steuerrad nur die Befehle an die Rudermaschine weiter. Ins Moderne übetragen ist das also schon eine Servolenkung mit indirekter Steuerung, weil das Ruderrad auf der Brücke das Ruderblatt gar nicht mehr direkt bewegt.