Fehler gefunden!

Das Signal zeigt Hp2 (Langsamfahrt), dabei sind die Schranken nicht geschlossen und es ist eine Person im Lichtraumprofil!

Die Lösung ist folgende:
Richtig ist, dass ein Bahnübergang (BÜ) signaltechnisch gesichert sein muss. Bei geöffneten Schranken muss also ein "Halt" zeigendes Signal den BÜ "decken". Das muss nicht zwangsläufig ds direkt vor dem BÜ liegende Signal sein, es kann auch weiter vor dem BÜ sein - wenn denn kein Zug dazwischen ist.

Was man auf diesem Bild nicht sehen kann:
1. In diesem Fall gibt es dieses nächste Signal aber nicht, denn vor diesem BÜ liegen gleich die Bahnsteige des Kopfbahnhofs.
2. Der Zug nach Halberstadt - für den die Fahrstraße mit dem Signal gestellt war - hat hier vor ca. 40 Sekunden den BÜ passiert. "Normalerweise" muss eine Zugfahrt nach hinten ebenfalls durch ein "Halt" zeigendes Signal gedeckt sein, aber auch hierfür fehlt es schlicht an diesem Signal, da kurz vor dem hier gezeigten die Strecke endet.

Gewissermaßen alternativ zum fehlenden vorherigen Signal kann der Fahrdienstleiter feststellen, dass das Bahnhofsgleis frei gefahren ist - die Sichtverbindung von seinem Arbeitsplatz ist hierfür ja hervorragend - und die Öffnung des BÜ veranlassen. Und das Signal fällt wenig später (es waren noch einige Sekunden) durch die weitere Fahrt des Zuges in Halt.