109 030-7 der EGP in Wittenberge
202 547-6 und 212 054-1 der Eisenbahngesellschaft…
EGP Standort in Wittenberge
425 501-4 von DB-Regio
221 136-5 der EGP (Eisenbahngesllschaft Potsdam)
Bahnpark der EPG (Eisenbahngesellschaft Potsdam)
Bahnbetriebswerk Wittenberge
Bahnhof Wittenberge
Weinflasche
11/2018 (MM 2.0 Nr.39) Staub
50 3685-0
DR V 22b
Lok 0605 vom Verein Dampflokfreunde Salzwedel e.V.
Lok 0603 vom Verein Dampflokfreunde Salzwedel e.V.
Draisine "Schwalbe" vom Verein Dampflokfreunde Sal…
Bienen-Fleiß
Skabiose und Tagpfauenauge
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Schneekristalle
Berg-Flockenblume
Ahornknospe
13/2018 (MM 2.0 Nr.41) Flintstone
Happy easter, friends ... !!! :-))
abgestellte ehemalige DR-Loks im Lokschuppen Witte…
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Kleindiesellokomotive 100 547-9 (gebaut bei Hensch…
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Am Rundhaus im ehemaligen BW Wittenberge
50 3685-0
Emma is running
1/250 • f/11.0 • 21.0 mm • ISO 100 •
NIKON CORPORATION NIKON D5200
18.0-105.0 mm f/3.5-5.6
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142 132-0 (DR E42, Deutsche Privatbahn GmbH DP53)


Am 04. Oktober 2013 konnte ich diese Lok schon einmal in meyenburg abgestellt fotografieren.

Einen zweiten Frühling erlebten einige Maschinen der E42 in der Schweiz. Durch starken Lokmangel entschloss man sich bei der DR ausgemusterte Loks zu kaufen. Die Schweizer Firma Lokoop, die von den Schweizer Bahnverwaltungen SOB, MThB und RTM gegründet wurde, erwarb 1995 insgesamt 20 Loks. Die inzwischen auf Schweizer Normen umgerüsteten Maschinen wurden im Güter, als auch im Personenzugdienst eingesetzt. Einige von ihnen erhielten eine Werbelackierung.
Die Maschinen sind inzwisch alle wieder zurück in Deutschland, so auch diese. Ob die Maschine inzwischen aufgearbeitet und wieder im Einsatz ist, entzieht sich meiner Kenntnis.
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Einen zweiten Frühling erlebten einige Maschinen der E42 in der Schweiz. Durch starken Lokmangel entschloss man sich bei der DR ausgemusterte Loks zu kaufen. Die Schweizer Firma Lokoop, die von den Schweizer Bahnverwaltungen SOB, MThB und RTM gegründet wurde, erwarb 1995 insgesamt 20 Loks. Die inzwischen auf Schweizer Normen umgerüsteten Maschinen wurden im Güter, als auch im Personenzugdienst eingesetzt. Einige von ihnen erhielten eine Werbelackierung.
Die Maschinen sind inzwisch alle wieder zurück in Deutschland, so auch diese. Ob die Maschine inzwischen aufgearbeitet und wieder im Einsatz ist, entzieht sich meiner Kenntnis.
Nouchetdu38, SV1XV, Erhard Bernstein have particularly liked this photo
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