PRESS DR 86 1333-3

Ihr wechselvoller Lebenslauf bei der Deutschen Reichsbahn führte die Lok durch zahlreiche Betriebswerke Mitteldeutschlands. Die längste Verweildauer hatte sie in den Betriebswerken Chemnitz und Glauchau. Im Jahr 1970 erfolgte die Umzeichnung in 86 1333-3.
Mit Beginn des Winterfahrplans 1976/1977 lief der Planeinsatz der Tenderlokomotiven der BR 86 bei der DR aus...
Die PRESS erwarb die letzte betriebsfähige 86’er in Deutschland, als der künftige Verein Dampfbahn Schwarzwald Bodensee e.V. sich im Sinne der Konsolidierung zwischen zwei Tenderloks entscheiden entscheiden musste. Die Lok 86 1333-3 hat ihre neue (alte) Heimat im ehemaligen Bw Glauchau gefunden.

Bauart 1'D1' h2t
Gattung Gt 46.15
Länge über Puffer 13.820 mm
Höhe 4.165 mm
Fester Achsstand 5.100 mm
Gesamtachsstand 10.300 mm
Dienstgewicht 88,5 t
Achslast 15,6 t
Höchstgeschwindigkeit 70 km/h (vorwärts und rückwärts)
Leistung 1030 PSi
Treibraddurchmesser 1.400 mm
Laufraddurchmesser 850 mm
Steuerungsart Heusinger mit Hängeeisen
Zylinderanzahl 2

Quelle: pressnitztalbahn.com/tradition/861333-3.html