Mecklenburg-Foto (Reinhard L.)'s photos with the keyword: PRESS 86 1333-3

www.youtube.com/watch?v=G59qVQ4d5jM

Ihr wechselvoller Lebenslauf bei der Deutschen Reichsbahn führte die Lok durch zahlreiche Betriebswerke Mitteldeutschlands. Die längste Verweildauer hatte sie in den Betriebswerken Chemnitz und Glauchau. Im Jahr 1970 erfolgte die Umzeichnung in 86 1333-3. Mit Beginn des Winterfahrplans 1976/1977 lief der Planeinsatz der Tenderlokomotiven der BR 86 bei der DR aus... Die PRESS erwarb die letzte betriebsfähige 86’er in Deutschland, als der künftige Verein Dampfbahn Schwarzwald Bodensee e.V. sich im Sinne der Konsolidierung zwischen zwei Tenderloks entscheiden entscheiden musste. Die Lok 86 1333-3 hat ihre neue (alte) Heimat im ehemaligen Bw Glauchau gefunden. Bauart 1'D1' h2t Gattung Gt 46.15 Länge über Puffer 13.820 mm Höhe 4.165 mm Fester Achsstand 5.100 mm Gesamtachsstand 10.300 mm Dienstgewicht 88,5 t Achslast 15,6 t Höchstgeschwindigkeit 70 km/h (vorwärts und rückwärts) Leistung 1030 PSi Treibraddurchmesser 1.400 mm Laufraddurchmesser 850 mm Steuerungsart Heusinger mit Hängeeisen Zylinderanzahl 2 Quelle: pressnitztalbahn.com/tradition/861333-3.html

Ihr wechselvoller Lebenslauf bei der Deutschen Reichsbahn führte die Lok durch zahlreiche Betriebswerke Mitteldeutschlands. Die längste Verweildauer hatte sie in den Betriebswerken Chemnitz und Glauchau. Im Jahr 1970 erfolgte die Umzeichnung in 86 1333-3. Mit Beginn des Winterfahrplans 1976/1977 lief der Planeinsatz der Tenderlokomotiven der BR 86 bei der DR aus... Die PRESS erwarb die letzte betriebsfähige 86’er in Deutschland, als der künftige Verein Dampfbahn Schwarzwald Bodensee e.V. sich im Sinne der Konsolidierung zwischen zwei Tenderloks entscheiden entscheiden musste. Die Lok 86 1333-3 hat ihre neue (alte) Heimat im ehemaligen Bw Glauchau gefunden. Bauart 1'D1' h2t Gattung Gt 46.15 Länge über Puffer 13.820 mm Höhe 4.165 mm Fester Achsstand 5.100 mm Gesamtachsstand 10.300 mm Dienstgewicht 88,5 t Achslast 15,6 t Höchstgeschwindigkeit 70 km/h (vorwärts und rückwärts) Leistung 1030 PSi Treibraddurchmesser 1.400 mm Laufraddurchmesser 850 mm Steuerungsart Heusinger mit Hängeeisen Zylinderanzahl 2 Quelle: pressnitztalbahn.com/tradition/861333-3.html