wirsberg's photos with the keyword: Baureihe

Eine Doppeleinheit 612 aus Stuttgart legt sich in die Kurve. Im Nachschuss ist die Neigung im Auslauf der Kurve stärker ausgeprägt als bei einem Zug in entgegenkommender Richtung, der sich im Einlauf in den Bogen erst noch neigen muss.

Eine Doppeleinheit 612 aus Stuttgart legt sich in die Kurve. Im Nachschuss ist die Neigung im Auslauf der Kurve stärker ausgeprägt als bei einem Zug in entgegenkommender Richtung, der sich im Einlauf in den Bogen erst noch neigen muss.

Eine Voith Maxima von Mertz zieht den Zementklinkerzug aus dem Tullauer Tunnel über die Tullauer Brücke, beobachtet aus meinem Aussichtswinkel an der Hangkante der Tullauer Höhe. 

Der Zug nimmt diese Umleitungsstrecke seit einigen Wochen, seit Um Aalen und Bad Cannstatt Baustellen die Durchfahrt verhindern oder erschweren. 

 Ich bin erschrocken, wie sehr die Bäume ins Bild ragen. Im Winter ist das bislang noch unkritisch. 

Diesen Blick gibt es seit etwa fünf Jahren, als der Hang gerodet worden ist. Seitdem halte ich mir die Aussicht von dieser Stelle frei. Das bedeutet zwei Mal im Jahr ausrücken zum Grünschnitt im Steilhang. 

Ja, ich gebe zu, ich mache diese Art von "Guerillia Gardening" gerne. Sonst würde ich mir das nicht antun. 
Meldungen aus der WhatsApp Gruppe sind heute ausgeblieben, ich bin nur auf Verdacht losgezogen. Wirklich Auf die letzte Sekunde bin ich mit Schneiden fertig geworden! Als ich mich mit Kamera auf den Fotopunkt begab, leuchtete mir bereits das Spitzenlicht aus dem Tullauer Tunnel entgegen. Ich habe in höchster Eile fokussieren und sofort auslösen müssen, da habe ich leider den Fokuspunkt nicht richtig erwischt.
 Zur genauen Position, so gut es geht: klicke auf das Bild und wähle auf der Bildseite von ipernity "Auf der Karte ansehen". Auf OSM-Karten ist an der Position ein Hohlweg eingezeichnet, über den man dort hinkommt.

Auf der Murrbahn sind Mo-Fr zwei TRI-Garnituren unterwegs. Seit Dezember 2022 und solange, bis die Flirt3XL-Flotte von Go-Ahead BW mit ETCS ausgestattet ist. 

Die kurze Garnitur bringt Pendler entgegen der Hauptlastrichtung morgens nach Crailsheim und Ansbach. Der Umlauf startet M-F um 4:11 in Crailsheim, wendet in Stuttgart auf den RE90 52366 (hier im Bild). In Ansbach verbringt die Garnitur den Tag. Erst nachmittags bewegt sie sich wieder und fährt als "Bauerneilzug" zurück bis Crailsheim. Es schiebt wie fast immer die TRI-eigene 111 212, hier um 7:20 bei Westheim (zwischen Gaildorf und Hessental). Ab morgen 17. Juni wird die Strecke an dieser Stelle für einen Monat gesperrt sein. Dann dürften sich einige Probleme, wie die aktuell überfüllten Züge erledigt haben. Mein Morgenprogramm leider auch. Die Pendler, die auf die Bahn angewiesen sind, kann man zur Zeit wirklich nur bemitleiden. Die Murrbahn ist ja außerdem noch zwischen Waiblingen und Stuttgart-Bad Cannstatt gesperrt. Und zwischen Ansbach und Nürnberg wirbeln Fernverkehrs-Umleiter die Abläufe durcheinander. Die Pünktlichkeitswerte des RE90 52366 sehen in den Tagen dieser Woche wie folgt aus: Mo unbekannt, Di +28, Mi unbekannt, Do +53, Fr +53