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Ohne Rauschen, dafür mit einem Brummen kommt der heutige Leckerbissen um die Kurve geschlichen.

Mir blieb mir reichlich Zeit, dem Tf zu winken, und einen fröhlichen Trööt-Gruß geschenkt zu bekommen.

 Das ist der erwartete Schwertransport von Augsburg über Ansbach nach Bietigheim. Die beiden 10-achsigen Seitenträgerwagen DL 140 k für 140 t Nutzlast erkennt man sofort als Wagen der Schwergut-Spedition Kübler (https://www.kuebler-spedition.de/kompetenz/schiene/wagenpark/). Befördert wird der Zug durch die NeSa. Das Ladegut sind zwei schwere Geräte vermutlich aus dem MAN Motorenwerk.

Auf dem Donau-Radweg habe ich instinktiv gesehen und gehandelt: geschwind mit der Gartenschere einen Durchblick eröffnet. Keine Minute später ertönte ein Brummen aus dem Tunnel. Die Kamera rausgeholt und im gleichen Augenblick ausgelöst. Die 218 kam zwar von hinten, aber trotzdem bietet sie einen schönen Anblick in diesem Idyll von Scheer an der Donau.

Dank eines freundlichen Tipps konnte ich ein Foto auf dem nur ausnahmsweise befahrene West-Ost Streckengleis im Bahnhof Schwäbisch Hall machen. Es war der Loktausch der Elba-Diesellok, die vom Bahnhof Hessental aus die letzte Meile der Abraumzüge nach Wilhelmsglück bedient. Die 218 117 wird hier aus Bietigheim nach Hessental überführt. Links des Gleises, wo heute die schwarze Folie auf dem rohen Erdreich ausgelegt ist, wird in den nächsten Jahren ein neues Wohnquartier hochgezogen werden. Eine Fußgänger-Unterführung unter den Bahngleisen hindurch, die das geplante Wohnquartier an den Bahnhof und die Bahnhofstraße anbindet, war im Bau-Entwurf auch enthalten. Hoffentlich wird sie wirklich gebaut, und nicht wieder eingespart. Die Folie könnte der Dekontaminierung dienen, denn auf dem gesamten Gelände links war früher der Güterbahnhof. Bis letztes Jahr befanden sich alte und neue Lagerhäuser, eine Wetterstation, und Grünzeug darauf.

Dank eines freundlichen Tipps konnte ich ein Foto auf dem nur ausnahmsweise befahrene West-Ost Streckengleis im Bahnhof Schwäbisch Hall machen. Es war der Loktausch der Elba-Diesellok, die vom Bahnhof Hessental aus die letzte Meile der Abraumzüge nach Wilhelmsglück bedient. Die 218 117 wird hier aus Bietigheim nach Hessental überführt. Links des Gleises, wo heute die schwarze Folie auf dem rohen Erdreich ausgelegt ist, wird in den nächsten Jahren ein neues Wohnquartier hochgezogen werden. Eine Fußgänger-Unterführung unter den Bahngleisen hindurch, die das geplante Wohnquartier an den Bahnhof und die Bahnhofstraße anbindet, war im Bau-Entwurf auch enthalten. Hoffentlich wird sie wirklich gebaut, und nicht wieder eingespart. Die Folie könnte der Dekontaminierung dienen, denn auf dem gesamten Gelände links war früher der Güterbahnhof. Bis letztes Jahr befanden sich alte und neue Lagerhäuser, eine Wetterstation, und Grünzeug darauf.

Dank eines freundlichen Tipps konnte ich ein Foto auf dem nur ausnahmsweise befahrene West-Ost Streckengleis im Bahnhof Schwäbisch Hall machen. Es war der Loktausch der Elba-Diesellok, die vom Bahnhof Hessental aus die letzte Meile der Abraumzüge nach Wilhelmsglück bedient. Die 218 117 wird hier aus Bietigheim nach Hessental überführt. Links des Gleises, wo heute die schwarze Folie auf dem rohen Erdreich ausgelegt ist, wird in den nächsten Jahren ein neues Wohnquartier hochgezogen werden. Eine Fußgänger-Unterführung unter den Bahngleisen hindurch, die das geplante Wohnquartier an den Bahnhof und die Bahnhofstraße anbindet, war im Bau-Entwurf auch enthalten. Hoffentlich wird sie wirklich gebaut, und nicht wieder eingespart. Die Folie könnte der Dekontaminierung dienen, denn auf dem gesamten Gelände links war früher der Güterbahnhof. Bis letztes Jahr befanden sich alte und neue Lagerhäuser, eine Wetterstation, und Grünzeug darauf.

Dank eines freundlichen Tipps konnte ich ein Foto auf dem nur ausnahmsweise befahrene West-Ost Streckengleis im Bahnhof Schwäbisch Hall machen. Es war der Loktausch der Elba-Diesellok, die vom Bahnhof Hessental aus die letzte Meile der Abraumzüge nach Wilhelmsglück bedient. Die 218 117 wird hier aus Bietigheim nach Hessental überführt. Links des Gleises, wo heute die schwarze Folie auf dem rohen Erdreich ausgelegt ist, wird in den nächsten Jahren ein neues Wohnquartier hochgezogen werden. Eine Fußgänger-Unterführung unter den Bahngleisen hindurch, die das geplante Wohnquartier an den Bahnhof und die Bahnhofstraße anbindet, war im Bau-Entwurf auch enthalten. Hoffentlich wird sie wirklich gebaut, und nicht wieder eingespart. Die Folie könnte der Dekontaminierung dienen, denn auf dem gesamten Gelände links war früher der Güterbahnhof. Bis letztes Jahr befanden sich alte und neue Lagerhäuser, eine Wetterstation, und Grünzeug darauf.