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Das ist der samstägliche EZ 51906 von Kornwestheim nach Nürnberg, 8:14 bei Oberampfrach (kurz nach Schnelldorf). Wenn schon kein Schnee-Bild, so wollte ich doch wenigstens ein Reif-Bild für diesen Winter bekommen. Die Gelegenheit war äußerst günstig! Es wurde nur ein Notschuss. Ich kann es nicht größer vorzeigen, weil man sonst die Bewegungsunschärfe sieht. Es kann allenfalls eine Vorstellung davon vermitteln, was das für ein herrlicher Samstag Morgen war. 

Innerhalb dieser halben Stunde hätte ich hier drei Güterzüge haben können! 

Das ist bereits der letzte der drei Güterzüge. Keine 10 Minuten voraus passierte ein voll beladener Containerzug mit blauem Smartron die selbe Stelle. Könnte aus Aalen gekommen sein, außerplanmäßig Samstags. Weitere 20 Minuten früher müsste der EZ nach Kornwestheim hier durchgerauscht sein (Nur Meldung gelesen, nicht selbst gesehen). Hinten im Zug sind drei n-Wagen eingereiht. Die Aufschrift "Regio DB" ist auf einem Wagen klar zu erkennen.



Die Filstalbahnsperrung führt ungewohnte Züge über die Murrbahn. So auch dieser ICE 1124 von München nach Hamburg. 

Das wollte ich ausnutzen. Dieses Motiv an der Anrufschranke von Eckartshausen hatte ich schon länger im Kopf. 

Was gibt es besseres als einen ICE für dieses Motiv? 



"Baugeraffel" wurde in Benningen gesichtet. Bis das endlich hier durchkam, vergingen geschlagene 2 Stunden. Aber genau dieses gelbe Geraffel sollte in dieses Bild. Das passt gut zu der urtümlichen Baumaschine, die zur Wochenendruhe neben der Strecke abgestellt ist. Im Hintergrund ist der große Getreidespeicher von Eckartshausen zu sehen.

Ein Flirt am Abend, erquickend und labend. 
Hier kurz vor Crailsheim, Rossfeld / Flügelau.

Augen und Ohren gespitzt, mit Tunnelblick fixierte ich die Strecke. Der Hamster auf dem Weg zur Nachtruhe ist ein leichtes Opfer für mein wachsames Kameraauge. 

Unterdessen hat es sich unter den Mücken des Waldes herumgesprochen, dass hier ein warmblütiges Opfer sitzt...

Dieser ICE entflieht vor meinem Kameraauge in Richtung Stuttgart, während ich weiter ausharre, bis...

Der Josera-Zug Nierstein-Blaubeuren wurde aus Bad Friedrichshall um 14 Uhr vorgemeldet. Wegen Sperrung der Schusterbahn in Stuttgart vorbei wurde er ab Heilbronn umgeleitet über die Hohenlohebahn Schwäbisch Hall - Crailsheim - Aalen - Ulm. Diese Strecke kann natürlich nur ein Dieselzug befahren, und er musste auf diesem Weg auch noch zweimal Kopf machen.

Ohne Rauschen, dafür mit einem Brummen kommt der heutige Leckerbissen um die Kurve geschlichen.

Mir blieb mir reichlich Zeit, dem Tf zu winken, und einen fröhlichen Trööt-Gruß geschenkt zu bekommen.

 Das ist der erwartete Schwertransport von Augsburg über Ansbach nach Bietigheim. Die beiden 10-achsigen Seitenträgerwagen DL 140 k für 140 t Nutzlast erkennt man sofort als Wagen der Schwergut-Spedition Kübler (https://www.kuebler-spedition.de/kompetenz/schiene/wagenpark/). Befördert wird der Zug durch die NeSa. Das Ladegut sind zwei schwere Geräte vermutlich aus dem MAN Motorenwerk.

Horch was kommt von Ansbach her? - Hollahi Hollaho! - Hör es rauschen immer mehr, hollahiaho! - Kommt was Rotes aus dem Wald, führt nen Rattenschwanz hint an, wird wohl das der Mischer sein! 

Genau 15 Minuten nach dem IC folgte der Gemischte, angeführt von 187 081. Müsste der EZ 51707 gewesen sein, 40 min nach Plan.

Ein schöner transeuropäischer Zug aus Coilwagen / Schiebeplanwagen beehrte heute die Murrbahn. mit dem Laufweg: Èbange-Faisceau - Mannheim - Kornwestheim - Crailsheim - Passau - (Grenze), gezogen von der österreichischen 1293 190.

Was für ein Glück! Der Zug ist haarscharf am Wolkenschaden vorbeigeschrammt. Kurz vorher war es zappenduster, und gleich darauf wieder. 

Die Melder haben mir heute viel Freude gemacht. Diesen Graben finde ich bemerkenswert. Er ist mir bei der Vorbeifahrt vom Zugfenster aus aufgefallen. Schön, nicht? Nur den Strommasten finde ich echt geschmacklos dorthin gepflanzt. Wie konnte man den nur ausgerechnet mitten in die Sichtlinie hineinsetzen :-(

Die "Weihnachts-Nohab" der Altmark-Rail bringt den Kran nach seinem Einsatz im Bahnhof Backnang wieder zurück nach Werdau. In Backnang wurde ein Wasserdurchlass unter den Gleisen hindurch gelegt.

Zugegeben, es ist ein "Zug-Suchspiel-Bild", aber dafür stecken gleich zwei interessante Züge darin. 
Blick vom Hohlen Fels ins Donautal. Der stattliche Rundholzzug hat soeben im Bahnhof Hausen im Tal den Regionalexpress gekreuzt. Dieser RE-Umlauf verkehrte in der Sommersaison 2020 als Radexpress mit 3 DoStos und wird planmäßig geschoben von einer 218. Der Rundholzzug verkehrt ca 2mal pro Woche ab Welschingen-Neuhausen durchs Donautal. Bezüglich des Zugziels sind sich meine Quellen nicht einig. 

Die Lok des Rundholzzuges habe ich identifiziert als Gmeinder D 100 BB, SBB 0580 010: www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1406060&lang=1&file=gmdr_5734_55&action=image&lvl=81113 . Vielen Dank auch an user 'schwarzwaldbahn', der in www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?006,9454732,9454983#msg-9454983 diesen Zug beschreibt.

Immer wieder Sonntags pflegt Mertz einen Ganzzug mit Sand aus Kayna zu beschaffen. 

Heute war es spät, die Sonne schien eh gerade nicht, also wagte ich es, diesen Blick ins Dunkle Dickicht am Hang vor dem Bahnhof Hall zu wagen. Dank ausgefeilter Softwaretechnik konnte daraus noch ein ordentliches Bild herausgefiltert werden.

Blick vom Gailenkirchener Frühlingsberg über Gailenkirchen, Wackershofen und Schwäbisch Hall.

Der Starkenberger Sandzug bringt ungefähr wöchentlich Sand aus dem ostthüringischen Sand-Tagebau der Firma Starkenberger (ex Wismut) nach Stuttgart Hafen. Die grünen EA-Wagen gehören der Starkenberger Logistik, die Lok (Typ Voith Maxima) gehört der Firma Mertz Kies in Stuttgart. 

Der Laufweg über die Hohenlohebahn (Crailsheim-Heilbronn) war bis vor einigen Wochen eher unüblich. In diesem Abschnitt geht's bergauf und das merkt man dem Zug deutlich an. Er ist langsam und die Lok heult deutlich. Den Klang der Maschine würde ich mit "Heulen, rauschen und pfeifen" beschreiben. Jedenfalls sehr ungewohnt für meine Ohren, die eher die Großdieselmotoren der Siebziger Jahre gewohnt sind.