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Um die Erinnerung an das umfangreiche Kleinbahnnetz in der Prignitz aufrechtzuerhalten, setzte sich der 1993 gegründete Verein Prignitzer Kleinbahnmuseum Lindenberg e.V. das Ziel, die neun Kilometer lange Teilstrecke von Lindenberg über Brünkendorf nach Mesendorf wieder aufzubauen und langfristig für den Museumsbahnverkehr zu erhalten. Der erste Abschnitt der Museumsbahn zwischen Mesendorf und Brünkendorf wurde im Jahr 2002 fertiggestellt. Seit 2004 ist die Verlängerung der Strecke von Brünkendorf bis Vettin in Betrieb. 2007 wurde auch der abschließende Abschnitt Vettin–Lindenberg fertiggestellt; allerdings liegt der Endpunkt nun kurz vor dem ehemaligen Bahnhof. In Lindenberg betreibt der Verein ein Museum, zu dem ein Museumszug aus Originalfahrzeugen – unter anderem die Dampflok 99 4644 – gehört. Die betriebsfähige Wiederaufarbeitung der Dampflok 99 4644 wird angestrebt (Stand 2010). Jedes Jahr um Himmelfahrt finden Dampftage statt. Quelle: de.wikipedia.org/wiki/Kleinbahnen_der_Kreise_West-_und_Ostprignitz#Museumsbahn_.E2.80.9EPollo.E2.80.9C

Muesumseisenbahn "Pollo" www.pollo.de/fahrbetrieb Mein Besuch beim "Pollo" stand lange auf dem Wunschzettel. Dadurch, daß das eine Museumsstrecke und nicht immer dampfbetriebener Fahrbetrieb ist, für mich nicht so einfach. Der Himmel hätte gern etwas blauer sein dürfen. Immerhin konnte ich durch den Raps etwas Farbe in's Bild bringen. Nach dem Mittag fing es auch noch etwas zu tröpfeln an, aber das tat dem Erlebnis "nostalgische Dampfeisenbahn" keinen Abbruch.