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Mit diesem Rennwagen gewannen Karl Kling und Hans Klenk 1952 die Carrera Panamericana in Mexiko. Fotografiert im Mercedes-Benz Museum auf dem Gelände des Mercedes-Benz-Werkes Stuttgart-Untertürkheim (bis 2006)

Der Mercedes-Benz 300 S erscheint Ende 1951 als besonders exklusives Spitzenmodell mit sportlicher Note. Der Zweitürer ist als Coupé, Cabriolet und Roadster erhältlich. Er basiert technisch auf dem Typ 300, ist aber mit einem noch leistungsstärkeren Motor ausgerüstet. In seinem eleganten Design entspricht er eher der klassischen Linie der 1930er-Jahre als den zukünftigen „Ponton“-Modellen. - Zylinder 6 - Hubraum 2996 cm³ - Leistung 150 PS (110 kW) - bei Drehzahl 5000/min - Höchstgeschwindigkeit 175 km/h - Produktionszeitraum 1951-1955 - Produzierte Stückzahl 560 (Quelle: www.mercedes-benz.com/de/classic/museum/mercedes-benz-300-s-cabriolet-a ) Fotografiert im Mercedes-Benz Museum auf dem Gelände des Mercedes-Benz-Werkes Stuttgart-Untertürkheim (bis 2006)

Dieser Mercedes-Benz Typ 770 „Großer Mercedes“ Cabriolet F ist eine Sonderanfertigung von 1932 für den ehemaligen Deutschen Kaiser Wilhelm II. Fotografiert im Mercedes-Benz Museum auf dem Gelände des Mercedes-Benz-Werkes Stuttgart-Untertürkheim (bis 2006)

Fotografiert im Mercedes-Benz Museum auf dem Gelände des Mercedes-Benz-Werkes Stuttgart-Untertürkheim (bis 2006)

Der Mercedes-Benz 500 K ist das Fahrzeug der Schönen und Reichen. Zusammen mit dem repräsentativen „Großen Mercedes“ ist er als eleganter Sportwagen ein Aushängeschild der Marke in den 1930er Jahren. Von den acht Karosserievarianten des 500 K ist der Spezial-Roadster die schönste und eleganteste – und mit einem Preis von 28.000 Reichsmark (nach heutigem Wert etwa 98000 Euro) die teuerste. - Zylinder 8 - Hubraum 5018 cm³ - Leistung 100 PS (74 kW) - Mit Kompressor 160 PS (118 kW) - bei Drehzahl 3400/min - Höchstgeschwindigkeit 160 km/h - Produktionszeitraum 1934-1936 - Produzierte Stückzahl 342 (Quelle: www.mercedes-benz.com/de/classic/museum/mercedes-benz-500-k-spezial-roadster ) Fotografiert im Mercedes-Benz Museum auf dem Gelände des Mercedes-Benz-Werkes Stuttgart-Untertürkheim (bis 2006)

Auto & Technik Museum Sinsheim

Auto & Technik Museum Sinsheim

Die Coupés und Cabriolets der Baureihen W111 und W112 wurden ingesamt von 1961 bis 1971 produziert.

Freiwillige Feuerwehr Remchingen, Abteilung Nord Die Bezeichnung "LF" gibt Auskunft darüber, dass eine Löschgruppe (0/1/8/9) mit neun Personen im Fahrzeug Platz findet. "8/6" steht für eine Feuerlöschkreiselpumpe im Heck mit einem Nennförderstrom von 800 Litern pro Minute bei 8 bar Druck (3,0 m geodätische Saughöhe und Nenndrehzahl) sowie einen mitgeführten Löschwasservorrat von 600 Litern. Mit diesem Volumen lassen sich unter Vornahme der Schnellangriffseinrichtung Kleinbrände bekämpfen oder aber bei Verkehrsunfällen der Brandschutz sicherstellen. Technische Daten: Hersteller Fahrgestell: Daimler Benz Hersteller Aufbau: Ziegler Erstzulassung: 01.02.1995 Besatzung: 1/8 Hubraum: 5.958 ccm Leistung: 132 PS Zylinder: 6 Gewicht: 7.49 t (Quelle: www.feuerwehr-remchingen.de/nord/auto.php?a=lf8 )

Eine Rundfahrt im Feuerwehrauto für Kinder während des Feuerwehrfestes 2017 in Bilfingen (Enzkreis).

Feuerwehr Kämpfelbach / Abt. Bilfingen