Shooting information for this photo
← Back to the photo page
Want to know more about EXIF?
Check wikipedia page about Exchangeable image file format (EXIF)
Check wikipedia page about Exchangeable image file format (EXIF)
Some of EXIF data are only available in English.
Camera: | SONY ILCE-7M2 |
---|---|
Exposure: | 0.0025 sec. (1/400) |
Aperture: | f/4.0 |
Focal Length: | 105.0 mm (35 mm equivalent: 105.0 mm) |
Flash: | Off, Did not fire |
Exposure mode: | Shutter speed priority AE |
Max Aperture: | 4.0 |
Resolution: | 96 x 96 dpi |
Dimension: | 1024 x 683 pixels |
Original Date: | 2023:06:20 17:22:27 |
Created on: | 2023:06:20 17:22:27 |
Modified on: | |
Software: | Capture One 16 Macintosh |
Copyright: | wirsberg |
Brightness Value | 7.44296875 |
Circle Of Confusion | 0.030 mm |
Compression | JPEG (old-style) |
Contrast | Normal |
Credit | KBS-783 |
Custom Rendered | Normal |
Date Created | 2023:06:20 17:22:27 |
Date/Time Created | 2023:06:20 17:22:27 |
Description | Eine Voith Maxima von Mertz zieht den Zementklinkerzug aus dem Tullauer Tunnel über die Tullauer Brücke, beobachtet aus meinem Aussichtswinkel an der Hangkante der Tullauer Höhe. Der Zug nimmt diese Umleitungsstrecke seit einigen Wochen, seit Um Aalen und Bad Cannstatt Baustellen die Durchfahrt verhindern oder erschweren. .Ich bin erschrocken, wie sehr die Bäume ins Bild ragen. Im Winter ist das bislang noch unkritisch. Diesen Blick gibt es seit etwa fünf Jahren, als der Hang gerodet worden ist. Seitdem halte ich mir die Aussicht von dieser Stelle frei. Das bedeutet zwei Mal im Jahr ausrücken zum Grünschnitt im Steilhang. Auch heute war zunächst eine dreiviertel Stunde Äste Schneiden angesagt. Im Steilhang kann ich mich nur sehr langsam bewegen und muss viel balancieren, damit ich nicht abrutsche. Außerdem musste ich zunächst die Dornen aus dem Dickicht schneiden, um mir mit ungeschützten Armen nicht die Haut aufzureißen, und um an die richtigen Äste heranzukommen. Ja, ich gebe zu, ich mache diese Art von "Guerillia Gardening" gerne. Sonst würde ich mir das nicht antun. . Meldungen aus der WhatsApp Gruppe sind heute ausgeblieben, ich bin nur auf Verdacht losgezogen. Wirklich Auf die letzte Sekunde bin ich mit Schneiden fertig geworden! Als ich mich mit Kamera auf den Fotopunkt begab, leuchtete mir bereits das Spitzenlicht aus dem Tullauer Tunnel entgegen. Ich habe in höchster Eile fokussieren und sofort auslösen müssen, da habe ich leider den Fokuspunkt nicht richtig erwischt. ..Zur genauen Position, so gut es geht: klicke auf das Bild und wähle auf der Bildseite von ipernity "Auf der Karte ansehen". Auf OSM-Karten ist an der Position ein Hohlweg eingezeichnet, über den man dort hinkommt. |
Device Mfg Desc | IEC http://www.iec.ch |
Device Model Desc | IEC 61966-2.1 Default RGB colour space - sRGB |
Digital Creation Date/Time | 2023:06:20 17:22:27 |
Digital Zoom Ratio | 1 |
Exif Version | 0230 |
Exposure Compensation | -0.7 |
Exposure Mode | Auto |
Field Of View | 19.5 deg |
File Source | Digital Camera |
Flash Compensation | 0 |
Focal Length In 35mm Format | 105 mm |
Headline | Der Zementklinker im Tullauer Tunnelblick (ein Versuch, 1 Bild) |
Hierarchical Subject | EVU, EVU|Mertz, Betriebsstelle, Betriebsstelle|Tullau, Betriebsstelle|Schwäbisch Hall, Baureihe, Baureihe|BR 263 |
Hyperfocal Distance | 91.73 m |
ISO | 100 |
Image Description | Eine Voith Maxima von Mertz zieht den Zementklinkerzug aus dem Tullauer Tunnel über die Tullauer Brücke, beobachtet aus meinem Aussichtswinkel an der Hangkante der Tullauer Höhe. Der Zug nimmt diese Umleitungsstrecke seit einigen Wochen, seit Um Aalen und Bad Cannstatt Baustellen die Durchfahrt verhindern oder erschweren. .Ich bin erschrocken, wie sehr die Bäume ins Bild ragen. Im Winter ist das bislang noch unkritisch. Diesen Blick gibt es seit etwa fünf Jahren, als der Hang gerodet worden ist. Seitdem halte ich mir die Aussicht von dieser Stelle frei. Das bedeutet zwei Mal im Jahr ausrücken zum Grünschnitt im Steilhang. Auch heute war zunächst eine dreiviertel Stunde Äste Schneiden angesagt. Im Steilhang kann ich mich nur sehr langsam bewegen und muss viel balancieren, damit ich nicht abrutsche. Außerdem musste ich zunächst die Dornen aus dem Dickicht schneiden, um mir mit ungeschützten Armen nicht die Haut aufzureißen, und um an die richtigen Äste heranzukommen. Ja, ich gebe zu, ich mache diese Art von "Guerillia Gardening" gerne. Sonst würde ich mir das nicht antun. . Meldungen aus der WhatsApp Gruppe sind heute ausgeblieben, ich bin nur auf Verdacht losgezogen. Wirklich Auf die letzte Sekunde bin ich mit Schneiden fertig geworden! Als ich mich mit Kamera auf den Fotopunkt begab, leuchtete mir bereits das Spitzenlicht aus dem Tullauer Tunnel entgegen. Ich habe in höchster Eile fokussieren und sofort auslösen müssen, da habe ich leider den Fokuspunkt nicht richtig erwischt. ..Zur genauen Position, so gut es geht: klicke auf das Bild und wähle auf der Bildseite von ipernity "Auf der Karte ansehen". Auf OSM-Karten ist an der Position ein Hohlweg eingezeichnet, über den man dort hinkommt. |
Image Size | 1024x683 |
Legacy IPTC Digest | 46209AB19269313BA4A9E3BB02FFA5 F8 |
Lens | Sony FE 24-105mm F4 G OSS (SEL24105G) |
Lens Info | 105mm f/4 |
Lens Model | Sony FE 24-105mm F4 G OSS (SEL24105G) |
Light Source | Unknown |
Light Value | 12.6 |
Metering Mode | Multi-segment |
Recommended Exposure Index | 100 |
Resolution Unit | inches |
Rights | wirsberg |
Saturation | Normal |
Scale Factor To 35 mm Equivalent | 1.0 |
Scene Capture Type | Standard |
Scene Type | Directly photographed |
Sensitivity Type | Recommended Exposure Index |
Sharpness | Normal |
Source | km 062.6 |
Subject | EVU, Mertz, Betriebsstelle, Tullau, Schwäbisch Hall, Baureihe, BR 263 |
Supplemental Categories | BR 100 000 |
Thumbnail Offset | 2758 |
Title | Tullauer Höhe |
Transmission Reference | RB 00000 Harburg - Heilbronn |
Usage Terms | CC BY-NC-SA |
White Balance | Auto |
XMP Toolkit | XMP Core 5.5.0 |
GPS Information |
|
GPS Latitude | 49 deg 5' 52.73" N |
GPS Latitude Ref | North |
GPS Longitude | 9 deg 44' 23.59" E |
GPS Longitude Ref | East |
GPS Position | 49 deg 5' 52.73" N, 9 deg 44' 23.59" E |
GPS Version ID | 2.3.0.0 |
Jump to top
- ipernity © 2007-2025
- Help & Contact
|
Club news
|
About ipernity
|
History |
ipernity Club & Prices |
Guide of good conduct
Donate | Group guidelines | Privacy policy | Terms of use | Statutes | In memoria -
Facebook
Twitter