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Camera: | SONY ILCE-6300 |
---|---|
Exposure: | 0.00313 sec. (1/320) |
Aperture: | f/4.0 |
Focal Length: | 40.0 mm (35 mm equivalent: 60.0 mm) |
Flash: | Off, Did not fire |
Exposure mode: | Shutter speed priority AE |
Max Aperture: | 4.0 |
Resolution: | 300 x 300 dpi |
Dimension: | 1260 x 840 pixels |
Original Date: | 2020:03:25 06:58:23 |
Created on: | 2020:03:25 06:58:23 |
Modified on: | |
Software: | Capture One 20 Macintosh |
Copyright: | wirsberg |
Brightness Value | 7.07578125 |
Category | KBS 783 |
Circle Of Confusion | 0.020 mm |
City | Tullau |
Compression | JPEG (old-style) |
Contrast | Normal |
Country | Germany |
Country Code | de |
Custom Rendered | Normal |
Date Created | 2020:03:25 06:58:23 |
Date/Time Created | 2020:03:25 06:58:23 |
Description | Morgens auf der Tullauer Höhe, zu Zeiten von Corona. Nachdem der Zug den Tullauer Tunnel durchfahren hat, überquert er das Tullauer Viadukt (der gerade Schienenstrang im Bild) und windet sich nun entlang des schroffen Hangs der Tullauer Höhe hinab zum Bahnhof Schwäbisch Hall. Bemerkenswert ist auch der Funkmast, den bestimmt die Bahn hier vor den Brückenkopf gesetzt hat. Wer sonst braucht ausgerechnet in dieser Windung des Kochertals eine Funkstation? Erstaunlicherweise fuhr die Westfrankenbahn den ganzen Tag lang alle (?) Kurse mit Doppeltraktion. Aus welchem Grund? Wegen Corona, um den Abstand zwischen den Fahrgästen zu vergrößern? So durften vielleicht halb so viele Fahrgäste sich über den doppelten Platz verteilen. - Tags darauf war der Kurs wieder in Einfachtraktion unterwegs. |
Device Mfg Desc | IEC http://www.iec.ch |
Device Model Desc | IEC 61966-2.1 Default RGB colour space - sRGB |
Digital Creation Date/Time | 2020:03:25 06:58:23 |
Digital Zoom Ratio | 1 |
Exif Version | 0230 |
Exposure Compensation | -0.7 |
Exposure Mode | Auto |
Field Of View | 33.4 deg |
File Source | Digital Camera |
Flash Compensation | -1 |
Focal Length In 35mm Format | 60 mm |
Headline | Tullauer Höhe |
Hyperfocal Distance | 19.97 m |
ISO | 160 |
Image Description | Morgens auf der Tullauer Höhe, zu Zeiten von Corona. Nachdem der Zug den Tullauer Tunnel durchfahren hat, überquert er das Tullauer Viadukt (der gerade Schienenstrang im Bild) und windet sich nun entlang des schroffen Hangs der Tullauer Höhe hinab zum Bahnhof Schwäbisch Hall. Bemerkenswert ist auch der Funkmast, den bestimmt die Bahn hier vor den Brückenkopf gesetzt hat. Wer sonst braucht ausgerechnet in dieser Windung des Kochertals eine Funkstation? Erstaunlicherweise fuhr die Westfrankenbahn den ganzen Tag lang alle (?) Kurse mit Doppeltraktion. Aus welchem Grund? Wegen Corona, um den Abstand zwischen den Fahrgästen zu vergrößern? So durften vielleicht halb so viele Fahrgäste sich über den doppelten Platz verteilen. - Tags darauf war der Kurs wieder in Einfachtraktion unterwegs. |
Image Size | 1260x840 |
Instructions | Hessental - Heilbronn |
Label | None |
Legacy IPTC Digest | 5171F8851715BC95CBACDCABC714B8 52 |
Lens | Sony FE 24-105mm F4 G OSS (SEL24105G) |
Lens Info | 40mm f/4 |
Lens Model | Sony FE 24-105mm F4 G OSS (SEL24105G) |
Light Source | Daylight |
Light Value | 11.6 |
Location | km 063.0 |
Metering Mode | Multi-segment |
Rating | 4 |
Recommended Exposure Index | 160 |
Resolution Unit | inches |
Rights | wirsberg |
Saturation | Normal |
Scale Factor To 35 mm Equivalent | 1.5 |
Scene | BR 642 174, BR 642 120 |
Scene Capture Type | Standard |
Scene Type | Directly photographed |
Sensitivity Type | Recommended Exposure Index |
Sharpness | Normal |
Source | Westfrankenbahn |
Subject Code | 04015002, 06006001 |
Supplemental Categories | EXIF-replacements |
Thumbnail Offset | 1684 |
Title | Tullauer Höhe |
Transmission Reference | RE 23412 |
Urgency | 0 (reserved) |
Usage Terms | CC-BY-NC-SA |
White Balance | Manual |
XMP Toolkit | XMP Core 5.5.0 |
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