Eine Reminiszenz
Strickwaren
Hum bug
Tagebuch eines Hopfentee-Afficionados.
Sämtliche 983 IP-ler auf einem Bild. ;-)
Der kahle Kopf im Blütenrausch.
Warum soll man sich den Rücken krumm machen?
Zentral zentriert
Elbbrücken
Elbbrücken (PiP)
Elbbrücken (PiP)
Mit dem Kopf durch die Wand.
... und bei Udo brennt noch Licht.
Kran an Kran
Elphi-Terrasse mit Knick.
Die Fassade mit dem gewissen Knick.
< Hier Lang] [ Hier Lang >
Kehrichteimerphilosophie
CH Italianità
Zuoberst ist es immer am schönsten!
Wo sich die Spiralen aalen.
Auf der Brissago Insel
Den Haag – "New Babylon"
Die Schlösser von Hamburg
Footage auf dem Corvatsch, 3'303 m
The fence as a piece of art, ;-)
Havana – Malecón
Horizons
the nerd
Say 'cheese!'
terra incognita (see PiP)
Footage in der Waschküche.
Roma – Piazza Colonna
Nebel #2
Die rote Vespa.
A bench to do nothing. (See PiP for details)
Eiszeit
"Tiger on the Eiger"
loos of the world.
Eine Bank am Meer.
Cuba – Pinar del Rio
Nebulosité (clickable PiP)
Over the fog
Copenhagen – Carsten Niebuhrs Gade
Helsinki – Temppeliaukion kirrko
1/160 • f/4.0 • 24.0 mm • ISO 800 •
SONY ILCE-7M3
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rolling, rolling, rolling ...


Die Bogenrolltreppe "Tube" der Elbphilharmonie.
Die Bogenrolltreppe der Elphi ist die längste Rolltreppe von Westeuropa und die weltweit einzige, die einen Bogen beschreibt.
Die Wände sind hell verputzt und mit 7'900 Glaspailletten besetzt, in denen sich die Beleuchtung der Tube spiegelt. Sie wölbt sich in einem Bogen nach oben und der Fahrgast kommt der Decke immer näher, bis etwa nach der Hälfte der Fahrt der geringste Abstand erreicht ist. Danach entfernt sich die Decke wieder nach oben, und erst hier wird die Sicht auf das Zwischenpodest und das Panoramafenster frei.
Länge 80,2 m.
Transporthöhe 21,4 m.
Fahrzeit: 2,5 Min.
Erbauer: die finnische Firma Kone.
Architektur: Herzog & De Meuron, Schweiz
(53.54169, 09.98430); [90°]
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Die Bogenrolltreppe der Elphi ist die längste Rolltreppe von Westeuropa und die weltweit einzige, die einen Bogen beschreibt.
Die Wände sind hell verputzt und mit 7'900 Glaspailletten besetzt, in denen sich die Beleuchtung der Tube spiegelt. Sie wölbt sich in einem Bogen nach oben und der Fahrgast kommt der Decke immer näher, bis etwa nach der Hälfte der Fahrt der geringste Abstand erreicht ist. Danach entfernt sich die Decke wieder nach oben, und erst hier wird die Sicht auf das Zwischenpodest und das Panoramafenster frei.
Länge 80,2 m.
Transporthöhe 21,4 m.
Fahrzeit: 2,5 Min.
Erbauer: die finnische Firma Kone.
Architektur: Herzog & De Meuron, Schweiz
(53.54169, 09.98430); [90°]
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polytropos club has replied to Uli F. clubDas war jetzt schon das zweite mal, das ich dieses Erlebnis haben durfte. Dazu kommt: ist sogar alles gratis! Das wusste ich nicht mehr. :-).
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