Ein neuer Tag beginnt.
Fahrt von Bensersiel nach Langeoog + PiPs
Hafen Bensersiel
Inselbahn Langeoog + PiPs
Flugplatz Insel Langeoog
Inselrundfahrt auf Langeoog
Insel Langeoog
Kirschlorbeer
Inselfahrräder auf Langeoog
Inselkirche Langeoog + 3 PiPs
Insel-Rundfahrt mit PiP
Rathaus-Bänke und -Körbe
Jubiläumsdeckel
Wasserturm Insel Langeoog
Lale Andersen ... und
Fressmeile in den Dünen von Langeoog
Alte Liebe rostet doch!
Restaurant und Kinderspielplatz in den Dünen
Nordsee + PiP
Wetterfahne auf Langeoog
Langeoog-Dünen + PiP
Petri Heil!
Froschkonzert
Tschüs, Spiekeroog!
Festland in Sicht.
Rückfahrt zum Festland
Kleine Bank-Auswahl
Dünenbewuchs auf der Insel Spiekeroog
Alter Dünenwanderweg
Katholische Kirche St. Peter, Spiekeroog
Erinnerung, orange/silbern
Dünenbank
Historische Pferdebahn auf Spiekeroog
Historische Pferdebahn + PiPs
Spiekeroog-Dünen
Spiekeroog-Dünen + PiP
Wildrosen-Dünen
Auch Wildrosen, auch in den Dünen.
Weiße Wildrosen in den Dünen
Sanddorn
Spiekeroog: Nordsee, Strand und Dünen
Strand-Regeln
Sie passt auf.
Alte Inselkirche Spiekeroog
Dünenpflanzen
Location
Lat, Lng:
You can copy the above to your favourite mapping app.
Address: unknown
You can copy the above to your favourite mapping app.
Address: unknown
Keywords
Authorizations, license
-
Visible by: Everyone -
All rights reserved
-
276 visits
Eröffnung der Köhlbrandbrücke 1974


Als die Köhlbrandbrücke am 20.09.1974 eröffnet wurde, durfte man zu Fuß rüber gehen.
Von dort oben habe ich dieses Foto gemacht.
Die rechts unterhalb der Brücke sichtbaren Wohnhäuser wurden bald nach der Flut von 1976 (nicht 1962!) abgerissen.
NDR Hamburg:
"Zeitplan für Abriss der Köhlbrandbrücke im Hamburger Hafen steht
Stand: 26.10.2021 06:00 Uhr
Die Tage der Köhlbrandbrücke im Hamburger Hafen sind endgültig gezählt. Nach Informationen von NDR 90,3 soll die Brücke bis 2036 weg sein.
Ende 2033, spätestens Anfang 2034 sollen die Abrissarbeiten an der Köhlbrandbrücke beginnen. So sieht es der Plan der Hafenverwaltung Hamburg Port Authority (HPA) vor. Dann soll auch bereits die neue Köhlbrandquerung in Betrieb sein. Die besteht aus zwei Tunnelröhren, die unter der Elbe gebohrt werden sollen. Baubeginn dafür: Ende 2026. Sechs bis sieben Jahre veranschlagen die Planerinnen und Planer dafür.
Zwei Tunnelröhren mit jeweils zwei Etagen
Der Tunnel wird nördlich der Köhlbrandbrücke verlaufen, also näher an der Innenstadt. Jede Röhre bekommt zwei Etagen. Oben fahren Autos und Lastwagen. Unten bleibt Platz für einen Radweg oder für den Transport von Containern, zum Beispiel mit selbstfahrenden Lastwagen."
Translate into English
Von dort oben habe ich dieses Foto gemacht.
Die rechts unterhalb der Brücke sichtbaren Wohnhäuser wurden bald nach der Flut von 1976 (nicht 1962!) abgerissen.
NDR Hamburg:
"Zeitplan für Abriss der Köhlbrandbrücke im Hamburger Hafen steht
Stand: 26.10.2021 06:00 Uhr
Die Tage der Köhlbrandbrücke im Hamburger Hafen sind endgültig gezählt. Nach Informationen von NDR 90,3 soll die Brücke bis 2036 weg sein.
Ende 2033, spätestens Anfang 2034 sollen die Abrissarbeiten an der Köhlbrandbrücke beginnen. So sieht es der Plan der Hafenverwaltung Hamburg Port Authority (HPA) vor. Dann soll auch bereits die neue Köhlbrandquerung in Betrieb sein. Die besteht aus zwei Tunnelröhren, die unter der Elbe gebohrt werden sollen. Baubeginn dafür: Ende 2026. Sechs bis sieben Jahre veranschlagen die Planerinnen und Planer dafür.
Zwei Tunnelröhren mit jeweils zwei Etagen
Der Tunnel wird nördlich der Köhlbrandbrücke verlaufen, also näher an der Innenstadt. Jede Röhre bekommt zwei Etagen. Oben fahren Autos und Lastwagen. Unten bleibt Platz für einen Radweg oder für den Transport von Containern, zum Beispiel mit selbstfahrenden Lastwagen."
Frank Merla, Leon_Vienna, WiePet, Fred Fouarge and 3 other people have particularly liked this photo
- Keyboard shortcuts:
Jump to top
RSS feed- Latest comments - Subscribe to the comment feeds of this photo
- ipernity © 2007-2025
- Help & Contact
|
Club news
|
About ipernity
|
History |
ipernity Club & Prices |
Guide of good conduct
Donate | Group guidelines | Privacy policy | Terms of use | Statutes | In memoria -
Facebook
Twitter
Schön hast du noch solche Bilder!!
Kalli club has replied to Walter 7.8.1956 clubWer weiß, ob meine Lebensdauer noch reicht, um den Abriss mitzuerleben ...
Wenn der Tunnel fertig ist, könnten sie die Brücke doch eigentlich stehen lassen - ohne Verkehr.
bonsai59 club has replied to Kalli clubwww.24hamburg.de/niedersachsen/koehlbrandbruecke-hamburg-abriss-elbe-planung-wahrzeichen-tunnel-verkehr-auto-zr-91032967.html
Auch wenn die Brücke stehen bleiben würde, ohne Autoverkehr, besteht dann ja trotzdem eine Sicherungspflicht.
Das Bundesamt für Straßenwesen (BASt) bemisst die Lebensdauer von Brücken mit 80 bis 100 Jahren. So gesehen hätte die Brücke schon noch eine Weile. Aber ob die Theorie immer so funktioniert ...
Kalli club has replied to Falk Preusche clubAber im Ernst: Dir glaube ich, Falk.
Viele Grüße aus Hamburg, Kalli
Frank Merla club has replied to Falk Preusche clubbonsai59 club has replied to Falk Preusche clubFalk Preusche club has replied to bonsai59 clubSign-in to write a comment.