Blauer Alpine 110
HFF - Zaun am Dorfteich
Gemischte Schule
Maire in La Paradou
In Glanum unter dem Triumphbogen
Glanum und der Fotograf
Bandbremse
Portrait Vincent van Gogh
Vincent mit Sonnenblumen
Hof-Garten
Die heilige Dreitöpfigkeit
Rathaus St. Remy de Provence
Torbogen ins Zentrum
Provenzialischer Türdrücker in St. Remy de Provenc…
HFF - Kirche hinterm Zaun
Taufbecken in der Eglise Saint-Martin
Vincents Palette
St-Rémy-de-Provence Platz am Museum (PiP)
Die Radieschen von unten
Im Nostradamus-Viertel
Provenzialisches Schaufenster
Chapelle Notre-Dame de Pitié
Jetski auf der Rhone
Peugeot 304 Cabriolet
Roter Alpine 110
Roter Renault Alpine 310
Gelber Alfa Romeo
Weißer Triumph
Bicolor MG
Alte Kühltürme ? (PiP)
Unbekannte Burgruine
Kino Eden
La Ciotat Hafen
Wie ein türkischer Basar
Blumentopf in La Ciotat
Sonnenuntergang am Cap de l'Aigle
Chapelle Notre-Dame bei La Ciotat (PiP)
Starkes Gegengewicht
HFF - Eingezäunter Wassertrog
Adlernase Panorama
Klar im Vordergrund
Gepresster Stein
Großer Felsbogen (PiP)
Césars Daumen
Angeweht
1/200 • f/9.0 • 17.0 mm • ISO 100 •
KONICA MINOLTA DYNAX 7D
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Blauer Renault Alpine 310


Der Renault Alpine A310 stand mit seinen sportlichen Erfolgen sehr im Schatten seines Vorgängers, dem Alpine A110. Erst mit dem V6-Motor gelang das Auto zur fertigen Reife. Danach wurde er kurzzeitg auch erfolgreich im Rennsport eingesetzt. Dadurch, dass Renault 19778 die Sportwagenfertigung von Alpine komplett übernahm endete auch der Motoraporteinsatz. Renault war zu dieser Zeit mit einem Werksteam in der Formel 1 vertreten und hatte kein Interesse daran die Rallyetradition der Alpine Fahrzeuge weiter zuführen.
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