Dampfspeicherlok

was ist eine Dampfspeicherlok?

Hallo Uwe,

Eine Dampfspeicherlokomotive, auch feuerlose Lokomotive, ist eine spezielle Bauform einer Dampflokomotive, die ihre Antriebsenergie aus überhitztem Wasser bezieht.

Bevor die Dampfspeicherlokomotive betriebsbereit ist, muss das Wasser im Kessel der Lokomotive aus einem externen Dampfkessel erhitzt werden.

Eine Dampfspeicherlokomotive kann in explosionsgefährdeten Umgebungen, wie z. B. in der chemischen Industrie, in Munitionsfabriken oder im Bergbau, eingesetzt werden, da bei ihr keine Verbrennung stattfindet. So entsprechen die Einsatzmöglichkeiten der Speicherdampflokomotive in etwa der einer Pressluftlokomotive.

Aus Wikipedia, wird oben in die Beschreibung eingebaut.

...da bist Du am 29.04.2018 an einer Anderen vorbeigelaufen. 5 minus, setzen... www.ipernity.com/doc/klaus040/46740434/in/album/1045112 :-))

Na ja, das war in HH - über 200 km und fast 6 Monate entfernt ;-)

What a n amazing colour !!

Yes, very intense ... thank you Jaap!

Schöne Lok! Fast wie im Neuzustand.

Na, ob sie noch fahrbereit ist, wage ich zu bezweifeln ;-)

klasse, habe von ihr noch nie etwas gesehen oder gehört

Danke sehr! Frank hat es unten ja schon geschrieben: solche Loks waren ja immer im Werksverkehr, da sind Außenstehende kaum in Kontakt gekommen.

So ungewöhnlich waren diese Maschinen nicht. www.ipernity.com/tag/bonsai59/keyword/538071 Da aber auf Werkbahnen anzutreffen eben nicht unbedingt so in der Öffentlichkeit. Die haben sozusagen eher im Stillen ihren Dienst verrichtet. ;-)

Eine tolle Sammlung, Frank!

wieder was gelernt.....

Ja, wir haben hier auch einen Bildungsauftrag ...

Superbe et belle locomotive..Élégance et robustesse +++++

Merci Malik!

Magnificent shot!

Admired in:
www.ipernity.com/group/tolerance

Thank you, William!

Interessant, Erhard ! Ich staune manchmal, was ich alles nicht weiß und nicht kenne. IP bildet ! Schön präsentiert und Danke für die erklärenden Worte ! Guten Morgen !

Danke sehr, Ulrich, das freut mich!

Schon wieder etwas gelernt...

... dazu sind wir ja da ;-)

superbe spécimen !!

Merci Danielle!

most beautiful.
Have a great day

Thank you Annemarie!

...sehr schön, das gefällt mir. Diese Denkmal-Lok wird offensichtlich bestens gepflegt...sehr gut!

Danke, Manfred. Ich denke das auch - die Lok ist so eine Art Aushängeschild für das dortige Museum.

...denk ich auch, Auf jeden Fall hat sich Dein Besuch mehr als gelohnt.

Das ist wahr, danke Manfred!

Thank you Erhard.
It is the first time I see one of them.
Very good note.

Thank you Jose - normally this sort of locos waqs not visible to the general public.

A powerfull looking loco..

It sure was, thank you!

Sehr interessant, noch nie gesehen so ein Ding!

Danke, Berny - das liegt natürlich daran, dass sie ihren Dienst meist auf unzugänglichem Werkgelände taten.

Hi Erhard,

A really nice picture of the 'fireless' sat out in the sunshine!
These were an important part of industrial history, and seem more common in Germany than in England. A great solution for any factory with a lot of steam to spare!

Best Wishes
Peter

Thank you Peter - it was hot even if this piece was fireless ;-)

… wobei die Energiedichte aus einem Wasserspeicher bei gleichem Druck wahrscheinlich größer ist als aus einem Pressluftspeicher. Ich kannte eine solche Lokomotive bisher auch noch nicht

Oh, da bin ich überfragt, aber die Ingenieure früherer Generationen werden das sicher gut dimensioniert haben ...

Ich kann mich erinnern, dass wir im Mai in Thale auf dem Weg zur Talstation (Hexentanzplatz) auch an dieser Lok vorbeigegegangen sind.

Genau bei der Gelegenheit haben wir sie auch passiert. Allerdings wollten wir nicht zum Hexentanzplatz, sondern auf die Roßtrappe gegenüber ;-)

Schöne Aufnahme. Sieht sehr gelassen aus, die Lok!

Sie kann es jetzt ja auch sehr ruhig angehen lassen ... ;-)

schönes Schmuckstück

Danke sehr!

Ein aussergewöhnliches "Stabilo Boss-Grün"!
Danke auch für die zusätzlichen Infos!

Vielen Dank!

Geile Farben! Eine schöne Präsentation.