am Timmelsbach (© Buelipix)
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im TOP Mountain Motorcycle Museum (© Buelipix)
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im TOP Mountain Motorcycle Museum (© Buelipix)
im TOP Mountain Motorcycle Museum (© Buelipix)
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auf dem Gaislachkogel - 3056 Meter über NN (© Buel…
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Blick auf die italienische Seite vom Timmelsjoch (…
Bergwelt beim Timmelsjoch (© Buelipix)
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Schloss Avenches (© Buelipix)
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das römische Amphitheater in Avenches (© Buelipix)
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Avenches - Rue Centrale (© Buelipix)
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Avenches - Altstadt (© Buelipix)
Avenches - Altstadt (© Buelipix)
Avenches - Altstadt (© Buelipix)
Avenches - Altstadt (© Buelipix)
Avenches - Altstadt (© Buelipix)
Avenches - Altstadt (© Buelipix)
Avenches - Altstadt (© Buelipix)
Avenches - Altstadt (© Buelipix)
auf dem Mont Salève (Frankreich), mit Blick auf di…
eine etwas exponierte Baustelle am Mont Salève (©…
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Genf - Quartier International (© Buelipix)
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neben der Ötztalstrasse zwischen Obergurgl und dem Timmelsjoch (© Buelipix)


Am Timmelsjoch (italienisch Passo del Rombo), einem Grenzpass zwischen Österreich (Tirol) und Italien (Südtirol) auf einer Höhe von etwa 2472 Metern über NN.
Auf dem Timmelsjoch verläuft die Grenze zwischen Österreich und Italien.
Der Name ist abgeleitet vom rätoromanischen Wort „Tömbl“, eine Bezeichnung für einen kleinen Hügel (gemeint sind aber nicht das Joch und die Berge, sondern die vielen kleinen durch Gletscher gebildeten Steinhügel).
Urkundlich wird der Pass erstmals 1241 als „Thymels“ erwähnt, 1320 wurde ein Saumweg angelegt.
Um 1770 ist die Bezeichnungen „Timbl Ioch“ bezeugt.
Seit dem „Friedensvertrag von St. Germain“ 1920 verläuft über das Joch die Grenze zwischen Italien und Österreich, wobei vorläufig jeglicher Grenzverkehr verboten war.
Im April und Mai 1945 kehrten hier zahlreiche Soldaten der deutschen Wehrmacht aus Italien zurück in das Ötztal.
Zwischen 1955 und 1959 wurde die Strasse auf der österreichischen Seite gebaut (Baukosten 28 Millionen Schilling, was heute etwa dem 14 Millionen Euro entspricht), die Südseite (Italien) war unter Mussolini bereits 1933 bis zwei Kilometer vor das Joch als Militärstrasse erstellt worden.
Erst 1968 wurde das letzte Verbindungsstück fertiggestellt und am 15. September 1968 offiziell für den Verkehr freigegeben.
Die für den motorisierten Verkehr mautpflichtige, aber LKW-freie Strasse ist in der Regel von Mitte Juni bis Mitte Oktober von 7 bis 20 Uhr geöffnet.
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Auf dem Timmelsjoch verläuft die Grenze zwischen Österreich und Italien.
Der Name ist abgeleitet vom rätoromanischen Wort „Tömbl“, eine Bezeichnung für einen kleinen Hügel (gemeint sind aber nicht das Joch und die Berge, sondern die vielen kleinen durch Gletscher gebildeten Steinhügel).
Urkundlich wird der Pass erstmals 1241 als „Thymels“ erwähnt, 1320 wurde ein Saumweg angelegt.
Um 1770 ist die Bezeichnungen „Timbl Ioch“ bezeugt.
Seit dem „Friedensvertrag von St. Germain“ 1920 verläuft über das Joch die Grenze zwischen Italien und Österreich, wobei vorläufig jeglicher Grenzverkehr verboten war.
Im April und Mai 1945 kehrten hier zahlreiche Soldaten der deutschen Wehrmacht aus Italien zurück in das Ötztal.
Zwischen 1955 und 1959 wurde die Strasse auf der österreichischen Seite gebaut (Baukosten 28 Millionen Schilling, was heute etwa dem 14 Millionen Euro entspricht), die Südseite (Italien) war unter Mussolini bereits 1933 bis zwei Kilometer vor das Joch als Militärstrasse erstellt worden.
Erst 1968 wurde das letzte Verbindungsstück fertiggestellt und am 15. September 1968 offiziell für den Verkehr freigegeben.
Die für den motorisierten Verkehr mautpflichtige, aber LKW-freie Strasse ist in der Regel von Mitte Juni bis Mitte Oktober von 7 bis 20 Uhr geöffnet.
Jean-luc Drouin, Erhard Bernstein, uwschu, Ulrich John have particularly liked this photo
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