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Tja, nun ist es kein Gerücht mehr und auch keine Phantasie.
Die Bahn will den Fernbahntunnel unter Frankfurt bauen.
Baubeginn soll Anfang der 30er sein und in den 40ern sollen die Züge rollen.
Die Baugrube wird gigantisch
und alleine dazu ist es Nötig eine ganze Straße zu verlegen.
Was darf es kosten? ... der Bund und Bahn setzen mal bei 3.6 Milliarden an.
Es gibt auch noch weitere Fernbahnhöfe in der Stadt, wieso diese nicht
ausgebaut werden versteht man wohl nur bei der Bahn.
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Die Bahn will den Fernbahntunnel unter Frankfurt bauen.
Baubeginn soll Anfang der 30er sein und in den 40ern sollen die Züge rollen.
Die Baugrube wird gigantisch
und alleine dazu ist es Nötig eine ganze Straße zu verlegen.
Was darf es kosten? ... der Bund und Bahn setzen mal bei 3.6 Milliarden an.
Es gibt auch noch weitere Fernbahnhöfe in der Stadt, wieso diese nicht
ausgebaut werden versteht man wohl nur bei der Bahn.
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belles touches de lumière et ce superbe contraste.
Un projet très intéressant si ce tunnel est réalisé
Bonne et agréable fin de semaine clémente et salutaire.
Taormina has replied to Malik Raoulda clubEs wäre ja nicht der erste Tunnel. Da habe ich keine Zweifel,
jedoch fragt man sich ob es nötig ist, wenn es auch andere Möglichkeiten gäbe.
Edna Edenkoben club has replied to Ulrich John clubTaormina has replied to Ulrich John clubNatürlich wäre es nicht im Sinn des Erfinders,
wenn Fahrgäste vom Südbahnhof für ihren Anschluss zum Hbf. transportiert werden,
jedoch könnte man ebenso auch andere Anschlusszüge dort einen Stopp bieten.
Wäre billiger, jedoch vielleicht zu kompliziert.
Taormina has replied to Andreas Boettcher clubParallel zum Bahnhof und dann unterirdisch... das kostet.
Den neuen Busbahnhof soll man zwar zugänglich halten, jedoch braucht man für das Depot einen Ersatz und nicht zu vergessen, das sich dort das Behördenzentrum befindet und auch Schulen, die über diese Straße erreichbar sind. Klingt nach Chaos.
Man sieht, wie es mit S21 läuft bzw. nicht! Und wo das geld herkommen soll, ist mir ein rätsel. Nachtragshaushalt oder was? ;-) Und stimmt ja, mit den weiteren fernbahnhöfen. Da wäre was gegangen und wahrscheinlich um einiges einfacher und preiswerter.
Taormina has replied to Edna Edenkoben clubEs wird im Inneren dann nur einen "Abgang" zu den vier Fernbahngleisen geben, die dort in 30 Meter Tiefe entstehen. Die Station selber wird wohl unter der Straße südlich verschwinden, doch in offener Bauweise ist das dann eine recht große Grube.
Auf der anderen Seite des Tunnels wird es dann zwar auch "Löcher" geben, jedoch entstehen die mehr auf der Wiese ;)
Edna Edenkoben club has replied to TaorminaIn der konstruktionsphase (und man sieht ja am beispiel von S21 wie lange die dauert), wird das wahrscheinlich ein wahnsinnschaos am HBF geben. Ich mag gar nicht dran denken. Denn eine riesige grube mitten in der stadt...na, dankeschön! Hoffentlich kommen sie in KA nicht auch mal auf diese idee, aber vielleicht müssen sie sich ja erst mal von ihrer u-bahn erholen, das hat auch von konstruktionsbeginn bis zur inbetriebnahme 11 jahre gedauert. Und oberhalb wird immer noch "verschönert", sprich verschlimmbessert!!
Taormina has replied to Edna Edenkoben clubLetztendlich ist es ja okay... die Leute haben was zu tun und wenn dann auch noch etwas gutes bei herauskommt, kann man auch mal so einen Tunnel bauen. Einen ähnlichen haben wir ja schon seit Jahrzehnten... nur die Bahnsteige wären für einen ICE zu kurz
paar läppische Milliarden im Haushalt!! ) ist das schon eine Herausforderung.
Stuttgart noch nicht fertig, Hamburg hat auch Großes vor, naja man wird sehen!
Taormina has replied to volker_hmbg clubUnd die Katastrophe in Stuttgart kann ich ja gar nicht glauben...
Wie geht es denn mit dem Elbtower weiter?!
Taormina has replied to Boarischa Krautmo clubneue Bahnsteige hinzu .... also nicht wie in S21
Happy Friday and coming weekend!
Taormina has replied to Annemarie clubSign-in to write a comment.