Auf dem Schiffshebewerk
HFF - Expressbild
Treidellok
Eisenbahnkran
Einfahrt zum Schiffshebewerk
Hafennixe
Ich geb' mir die Kugel ... ;-)
Schiffshebewerksbewohner
Noch 'n Expressbild ... ;-)
Oberwasser am Schiffshebewerk
Hafenkran
Helling am Oberwasser
Ehemaliger Dampfschlepper "Fortuna" (Baujahr 1909)
Kanalschlepper "MB Rodde"
Hafen- und Werftgelände
Markthalle Altenrhein - Ein Hundertwasserprojekt
Biene Maja
snow HFF
Ist das schon der Frühlingsanfang?
Samstag Nachmittag im Stadtpark
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The shadow HFF
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Im Schiffshebewerk
Schiffshebewerk Henrichenburg
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HFF und h.a.n.w.e. - An der Teufelsmauer mit Blick…
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BR 52 8154-8 vom Leipziger Eisenbahnmuseum
Kurzer Halt in Aue
BR 52 8154-8 mit dem Leipziger Sonderzug
1/200 • f/7.1 • 10.0 mm • ISO 200 •
NIKON CORPORATION NIKON D5200
10.0-20.0 mm f/3.5
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Schiffshebewerk Henrichenburg


Oberwasser vom Schiffshebewerk
Das alte Schiffshebewerk wurde von der Firma Haniel & Lueg nach den Plänen des Stettiner Schiffbauingenieurs Rudolph Haack gebaut. Es war ein Schlüsselbauwerk des Dortmund-Ems-Kanals, denn erst mit seiner Fertigstellung konnte der Kanal bis zum Dortmunder Hafen befahren werden. Dieses Hebewerk ist das größte und spektakulärste Bauwerk der ersten Bau-Periode des Dortmund-Ems-Kanals. Es wurde am 11. August 1899 in Anwesenheit von Kaiser Wilhelm II. zusammen mit dem Dortmund-Ems-Kanal in Betrieb genommen.
de.wikipedia.org/wiki/Schiffshebewerk_Henrichenburg#Das_alte_Schiffshebewerk
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Das alte Schiffshebewerk wurde von der Firma Haniel & Lueg nach den Plänen des Stettiner Schiffbauingenieurs Rudolph Haack gebaut. Es war ein Schlüsselbauwerk des Dortmund-Ems-Kanals, denn erst mit seiner Fertigstellung konnte der Kanal bis zum Dortmunder Hafen befahren werden. Dieses Hebewerk ist das größte und spektakulärste Bauwerk der ersten Bau-Periode des Dortmund-Ems-Kanals. Es wurde am 11. August 1899 in Anwesenheit von Kaiser Wilhelm II. zusammen mit dem Dortmund-Ems-Kanal in Betrieb genommen.
de.wikipedia.org/wiki/Schiffshebewerk_Henrichenburg#Das_alte_Schiffshebewerk
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