Kleinen Eichenbock (Cerambyx scopolii) ©UdoSm
Hahntennjoch im Spätsommer... ©SiFr
Keilfleckschwebfliege. ©UdoSm
Hahntennjoch im Spätsommer-4... ©UdoSm
Schwebfliege... ©UdoSm
Hahntennjoch im Spätsommer-5... ©SiFr
The color yellow/orange... ©UdoSm
Hahntennjoch im Spätsommer-6... ©UdoSm
The Queen of Flowers... ©UdoSm
Blockhaus. ©UdoSm
Hahntennjoch im Spätsommer-7... ©UdoSm
The lime tree dresses autumnally... ©UdoSm
Pfafflar Holzhäuser. ©SiFr
Hahntennjoch im Spätsommer-8... ©UdoSm
Marterl in Pfafflar. ©SiFr
Hahntennjoch im Spätsommer-9... ©UdoSm
Ins Bschlabser Tal... ©SiFr
Hahntennjoch im Spätsommer-10... ©SiFr
Colorful Autumn... ©UdoSm
Gasthof "Zur Gemütlichkeit" ©UdoSm
Friedhof Bschlabs 1. ©UdoSm
Friedhof Bschlabs 2. ©UdoSm
Hahntennjoch im Spätsommer-11... ©SiFr
Hahntennjoch im Spätsommer... ©SiFr
It's autumn... ©UdoSm
Hahntennjoch im Spätsommer-2... ©SiFr
Hahntennjoch... ©SiFr
Hahntennjoch im Spätsommer-1... ©UdoSm
Drunken Bumblebee...? ©UdoSm
The heart of an orchid... ©UdoSm
Funny bumblebee... ©UdoSm
Bee on Dahlia... ©UdoSm
Keilfleckschwebfliege (Eristalis tenax). ©UdoSm
Enjoying the sun... ©UdoSm
Salvia disermas. ©UdoSm
Light and Shadow... ©UdoSm
Orchid flowers and buds. ©UdoSm
Mauereidechse (Podarcis muralis). ©UdoSm
Mauereidechse (Podarcis muralis). ©UdoSm
Wet Dahlia... ©UdoSm
Blooming basil. ©UdoSm
Beauty of a bud... ©UdoSm
Im Nationalpark Timanfaya-7. ©UdoSm
Sunset on 14.08.2019. ©UdoSm
Klee (Trifolium) ©UdoSm
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Hahntennjoch im Spätsommer-3... ©UdoSm


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Im rechten PicinPic ein Blick zurück in Richtung Imst und Inntal.
Es geht weiter nach oben zur Jochhöhe...
Die Hahntennjoch-Straße bedeutet heute vor allem für die Bewohner des oberen Lechtals eine kürzere Verbindung in das Inntal im Vergleich zum Fernpass oder Flexenpass.
1930 wurde die Bschlaber Landstraße von Elmen nach Bschlabs gebaut, die dann ca. fünf Jahre später von Boden Richtung Bschlabs weitergebaut wurde. Die Straße konnte ab 1937 mit dem Auto bis Bschlabs befahren werden und ab 1947 bis nach Boden. Durch die neue Straße war die Gemeinden besser an das Lechtal angebunden und so kamen 1938 die Orte Gramais und Pfafflar vom Bezirk Imst zum Bezirk Reutte. So wurde das Hahntennjoch Bezirksgrenze. Von 1950 bis 1969 wurde dann eine Straße von Imst bis Boden gebaut und konnte 1969 für den Verkehr freigegeben werden. Seitdem kann man das Hahntennjoch mit Kraftfahrzeugen überqueren. Durch die Fertigstellung der Hahntennjochstraße wurde das bis dahin abgeschiedene Dörfchen Bschlabs – wenigstens in den Sommermonaten – durch den regen Durchzugsverkehr belebt.
de.wikipedia.org/wiki/Hahntennjoch
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Es geht weiter nach oben zur Jochhöhe...
Die Hahntennjoch-Straße bedeutet heute vor allem für die Bewohner des oberen Lechtals eine kürzere Verbindung in das Inntal im Vergleich zum Fernpass oder Flexenpass.
1930 wurde die Bschlaber Landstraße von Elmen nach Bschlabs gebaut, die dann ca. fünf Jahre später von Boden Richtung Bschlabs weitergebaut wurde. Die Straße konnte ab 1937 mit dem Auto bis Bschlabs befahren werden und ab 1947 bis nach Boden. Durch die neue Straße war die Gemeinden besser an das Lechtal angebunden und so kamen 1938 die Orte Gramais und Pfafflar vom Bezirk Imst zum Bezirk Reutte. So wurde das Hahntennjoch Bezirksgrenze. Von 1950 bis 1969 wurde dann eine Straße von Imst bis Boden gebaut und konnte 1969 für den Verkehr freigegeben werden. Seitdem kann man das Hahntennjoch mit Kraftfahrzeugen überqueren. Durch die Fertigstellung der Hahntennjochstraße wurde das bis dahin abgeschiedene Dörfchen Bschlabs – wenigstens in den Sommermonaten – durch den regen Durchzugsverkehr belebt.
de.wikipedia.org/wiki/Hahntennjoch
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