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Hier ist die Talbrücke Froschgrundsee mit ihrem vollen Bogen zu sehen. Über sie führt die Schnellfahrstrecke Erfurt-Nürnberg. Die Brücke ist insgesamt 798 m lang. Allein die Bogenspannweite beträgt 270 Meter und ist damit gemeinsam mit der benachbarten Grümpentalbrücke die längste Eisenbahn-Bogenbrücke von Deutschland. Die Bauzeit dauerte 5 Jahre und endete 2011. 65 Meter unter der Brücke liegt der namensgebende Froschgrundsee.

Bei einer unserer Motorradveranstaltungen hatten wir im bayrischen Itztal eine Kontrollstelle. Sie hat sich an einem Parkplatz direkt unter der Eisenbahnbrücke der ICE-Strecke Erfurt-Nürnberg aufgebaut. Da ich noch einige Minuten Zeit hatte, bevor ich in die Kontrollzone einfahren musste, habe ich mich ein wenig umgesehen und dabei diese Holzstapel entdeckt. Da kam mir in den Sinn, das Holz ja früher der Hauptbaustoff Nr.1 war, bevor es durch Steine und Beton verdrängt wurde. Hier im Bild sind sie zufällig gegenübergestellt.