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Von der kleinen Fußgängerbrücke (im PiP) die über die Bahngleise am Eisenbahnhaltepunkt führt kann man zwar sehen, wenn der Zug aus dem Tunnel kommt, doch dann ist es fast zu spät ihn noch zu erreichen. Es geht nämlich ein paar verwinkelte Treppen hinab, ehe man am Bahnsteig steht.

Am Nord-Ende der Zeisehallen sind auch noch die Gleise im Boden verblieben um hier zu zeigen, wie die Schiffsschrauben die Fabrik verlassen haben. Um keine Stolperfallen zu haben, wurden die Schienen verfüllt.

Einer der wichtigen Verkehrsknotenpunkte in Hamburg ist der Bahnhof Landungsbrücken. Hier kann man zwischen U-Bahn, S-Bahn, Bus und auch Fähre umsteigen. 1906 wurde in Hamburg die erste Linie der U-Bahn gebaut. 1912 wurde dann der Bahnhof Landungsbrücken in Betrieb genommen, nach dem die Streckenführung komplett war. Damit ist U-Bahnhof einer der ältesten in Hamburg und steht nun unter Denkmalschutz.

Unten an der großen Elbstraße sind noch alte Gleise in der Pflasterstraße zu finden, die hier eng an den ehemaligen Verladerampen entlang läuft. Sie gehörten sie zur Altoner Hafenbahn. Altona war damit schon 1845 die erste Stadt in Deutschland, die einen direkten Güterumschlag zwischen Eisenbahn und Schiffen in einem Hafen bot.

Der People Mover ist eine führerlose Kabinenbahn, die durch Seile gezogen wird. Sie verbindet die künstliche Insel Tronchetto, auf der ein großes Parkhaus steht mit der Piazzale Roma in Venedig. Über 820 Meter lang ist diese Verbindung. Zu sehen ist hier im Bild, ein Blick aus dem Mover, wie er kurz vor der Station Isola de Tronchetto ist.

Die Freihafenelbbrücke hat noch ein altes Gleis der Hamburger Hafenbahn in seinem Tragwerk liegen. 2012 fuhr hier der letzte Zug über die Brücke und drei Jahre später wurde das Gleis auf der Nordseite gekappt.

Eine Fahrt mit dem Motorrad durch die französische Jura ist immer wieder schön. Hier unterquert die Straße nach Morez die Eisenbahngleise Gleise der spektakulären Schwalbenlinie.

Entlang der Wilisch führt noch ein altes Gleis der ehemaligen Schmalspurbahn Thum-Wilischthal. Seit 1972 ist der Betrieb der Wilischthalbahn eingestellt. Auf diesem Gleis hier fuhren aber noch bis 1991 Rangierfahrten zur ehemaligen Papierfabrik Wilischthal.

Gleich nach der Ausfahrt vom Bahnhof Wilischtal und der Überquerung der der Zschopau kreuzte die Bahnlinie Thum-Wilischtal die Wilischthaler Straße. Nachdem ab 1991 keine Rangierfahrten zur Papierfabrik mehr stattfanden, wurden die Gleisee über die Straße einfach überasphaltiert.

Eine Schienenkreuzung neben dem Plaza Nueva, bevor die Straßenbahn in Sevilla in die Avenida de la Constitución einbiegt. Ab dort fährt sie ohne Oberleitung an vielen Sehenswürdigkeiten vorbei.