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please press "z" for view on black background Patrouille Suisse , die Kunstflugstaffel der Schweizer Luftwaffe. Gegründet 1964 mit vier Maschinen des Typs Hawker Hunter Mk.58 , seit 1994 werden F-5E Tiger II eingesetzt. Die Piloten der Patrouille Suisse sind Berufspiloten der Schweizer Armee. Bereits mehrmals wurde die Auflösung der Patrouille Suisse angekündigt, einige Politiker wehten aber sich erfolgreich dagegen. Hier geht's zur offiziellen Seite der Patrouille Suisse Anlässlich eines Grossanlasses der Schweizer Armee vom 16.-20. August 2023 auf dem Waffenplatz Kloten-Bülach fand u.a. eine Vorführung der Kunstflugstaffel 'Patrouille Suisse' statt. Zwei Wochen später, vom 1. bis am 3. September 2023, feierte der Flughafen Zürich-Kloten seinen 75 Geburtstag. Auch an diesem Fest kam die Patrouille Suisse wieder zum Einsatz.

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Patrouille Suisse , die Kunstflugstaffel der Schweizer Luftwaffe. Gegründet 1964 mit vier Maschinen des Typs Hawker Hunter Mk.58 , seit 1994 werden F-5E Tiger II eingesetzt. Die Piloten der Patrouille Suisse sind Berufspiloten der Schweizer Armee. Bereits mehrmals wurde die Auflösung der Patrouille Suisse angekündigt, einige Politiker wehten aber sich erfolgreich dagegen. Hier geht's zur offiziellen Seite der Patrouille Suisse Anlässlich eines Grossanlasses der Schweizer Armee vom 16.-20. August 2023 auf dem Waffenplatz Kloten-Bülach fand u.a. eine Vorführung der Kunstflugstaffel 'Patrouille Suisse' statt. Zwei Wochen später, vom 1. bis am 3. September 2023, feierte der Flughafen Zürich-Kloten seinen 75 Geburtstag. Auch an diesem Fest kam die Patrouille Suisse wieder zum Einsatz.

The Circle , ein neu entstandenes Zentrum am Flughafen Zürich mit Geschäften, Restaurants & Bars, medizinischen Dienstleistungen, Hotels, Konferenzräumen bis 2500 Personen, Fitnesscenter, etc. und einem Aussenbereich mit Spazierwegen und „Verweilstationen“. Das Gebiet umfasst rund 180.000 m² und wurde nach fünf Jahren Bauzeit am 5. November 2020 eröffnet.

The Circle , ein neu entstandenes Zentrum am Flughafen Zürich mit Geschäften, Restaurants & Bars, medizinischen Dienstleistungen, Hotels, Konferenzräumen bis 2500 Personen, Fitnesscenter, etc. und einem Aussenbereich mit Spazierwegen und „Verweilstationen“. Das Gebiet umfasst rund 180.000 m² und wurde nach fünf Jahren Bauzeit am 5. November 2020 eröffnet.

The Circle , ein neu entstandenes Zentrum am Flughafen Zürich mit Geschäften, Restaurants & Bars, medizinischen Dienstleistungen, Hotels, Konferenzräumen bis 2500 Personen, Fitnesscenter, etc. und einem Aussenbereich mit Spazierwegen und „Verweilstationen“. Das Gebiet umfasst rund 180.000 m² und wurde nach fünf Jahren Bauzeit am 5. November 2020 eröffnet.

The Circle , ein neu entstandenes Zentrum am Flughafen Zürich mit Geschäften, Restaurants & Bars, medizinischen Dienstleistungen, Hotels, Konferenzräumen bis 2500 Personen, Fitnesscenter, etc. und einem Aussenbereich mit Spazierwegen und „Verweilstationen“. Das Gebiet umfasst rund 180.000 m² und wurde nach fünf Jahren Bauzeit am 5. November 2020 eröffnet.

The Circle , ein neu entstandenes Zentrum am Flughafen Zürich mit Geschäften, Restaurants & Bars, medizinischen Dienstleistungen, Hotels, Konferenzräumen bis 2500 Personen, Fitnesscenter, etc. und einem Aussenbereich mit Spazierwegen und „Verweilstationen“. Das Gebiet umfasst rund 180.000 m² und wurde nach fünf Jahren Bauzeit am 5. November 2020 eröffnet.

Ein Ambulanzjet Bombardier Challenger 650 der Schweizerischen Rettungsflugwacht (besser bekannt unter dem Kürzel REGA ) mit Sitz am Flughafen Zürich. Mit den Ambulanzjets werden vorwiegend internationale Einsätze durchgeführt, innerhalb der Schweiz und im grenznahen Ausland sind in der Regel Helikopter im Einsatz. Grundsätzlich kann jeder Privatperson bei medizinischen Problemen im Ausland die Rega um Hilfe bitten. Der Entscheid, ob ein Einsatz durchgeführt wird oder nicht, entscheidet ein Arzt in der Einsatzzentrale. Schlechte medizinische Versorgung vor Ort oder ein möglicherweise längerer Krankenhausaufenthalt sind dabei wichtige Entscheidungskriterien. Ein Rückführungsflug findet entweder mit einem Ambulanzflugzeug der REGA oder -falls aus medizinischer Sicht auch möglich- mit einem Linienflug statt. Die Schweizerische Rettungsflugwacht REGA finanziert sich zu 60% durch Beiträge von Gönnern (im Register „Reportagen“ sind ein paar interessante Einsätze aufgeführt – etwas darin stöbern lohnt sich).