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for large view please press "z" Das Peterborough Lift Lock (Lock 21, Schiffshebewerk Peterborough) ist das 'Abstiegsbauwerk Nr. 21' im Verlauf des Trent-Severn-Wasserweges in Peterborough. Es wurde am 9. Juli 1904 eröffnet. Es überwindet einen Höhenunterschied von 19,8 m und ist das grösste hydraulische Schiffshebewerk der Welt, da alle grösseren keine hydraulischen, sondern Gegengewichtshebewerke sind. Im Jahr 1979 wurde das Schiffshebewerk Peterborough zu einer National Historic Site erklärt. Trent-Severn Waterway , ein 386 Kilometer langer Kanal, der den Ontariosee bei Trenton mit der Georgian Bay am Huronsee bei Port Severn verbindet. Der Kanal wurde als Militärroute vermessen, die erste Schleuse jedoch 1833 als kommerzielles Projekt gebaut. Auf Grund des Oberkanada-Aufstandes 1837/1838, finanziellen Problemen und politischen Unstimmigkeiten gab es immer wieder Bauverzögerungen - bis zur Fertigstellung vergingen insgesamt 87 Jahre. Da sich der Warentransport in der Zwischenzeit verändert und auf den Landweg verlegt hatte wird der Wasserweg seither vorwiegend touristisch genutzt.

Trent-Severn Waterway , ein 386 Kilometer langer Kanal, der den Ontariosee bei Trenton mit der Georgian Bay am Huronsee bei Port Severn verbindet. Der Kanal wurde als Militärroute vermessen, die erste Schleuse jedoch 1833 als kommerzielles Projekt gebaut. Auf Grund des Oberkanada-Aufstandes 1837/1838, finanziellen Problemen und politischen Unstimmigkeiten gab es immer wieder Bauverzögerungen - bis zur Fertigstellung vergingen insgesamt 87 Jahre. Da sich der Warentransport in der Zwischenzeit verändert und auf den Landweg verlegt hatte wird der Wasserweg seither vorwiegend touristisch genutzt.