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Jethro Tull - Locomotive Breath Tonung mit Adobe Lightroom

Am 05. Mai 2012 machte sich die 03 2155 mit einem aus zwei Wagen bestehenden Sonderzug auf zu einer Rundfahrt. Die Rundfahrt war Teil des BW-Festes der IG Dampflok Nossen e.V. und führte über Meißen, Dresden, die Tharandter Rampe, Freiberg und durch den Zellwald zurück nach Nossen.

Vom Bahnhof Chemnitz-Küchwald führte ein Verbindungsgleis zum Rangierbahnhof Chemnitz-Hilbersdorf. Dieses querte an dieser Stelle das AW Chemnitz über die "Klapperbrücke". Diese wurde so genannt, weil über diese Verbindung hauptsächlich Güterzüge geleitet wurden und diese beim Überfahren mächtig klapperten. Die Brücke ist heute, genauso wie auch der Rangierbahnhof in Hilbersdorf zurückgebaut. Nur die Stützpfeiler stehen jetzt noch und erinnern an die einstige Brücke. 03 204, gebaut 1936 Borsig-Lokomotivwerke Berlin, gehört heute dem Lausitzer Dampflok Club e.V., augenblicklich soll sich die Maschine laut Homepage des Vereins zur Hauptuntersuchung in Meining zu befinden.

Ein letztes Foto und schnell einsteigen bevor der Zug nach Nossen zurückfährt. Damit geht die Rundfahrt ihrem Ende entgegen. - Dank den Organisatoren der IG Dampflok Nossen e.V. für die schöne Reise.

Inzwischen hat es auf der Sonderfahrt angefangen zu regnen und es ist kühler geworden. Trotzdem waren auch bei diesem Fotohalt ein paar Fahrgäste ausgestiegen.

der Bahnhof Großvoigtsberg ist ein Bahnhof auf der "Zellwaldbahn" zwischen Freiberg und Nossen. Detaillierte Informationen zu Strecke und Bahnhof gibt es hier: www.fv-zellwaldbahn.de/html/die_zellwaldbahn.html

Nachdem die 03er auf der Tharandter Rampe etwas "arbeiten" mußte, hat die alte Dame mit dem Sonderzug den Bahnhof Freiberg erreicht.

Eigentümer der Lok heute ist die Wedler & Franz GbR. Die Lok wurde in den Jahren 2011 und 2012 aufgearbeitet und steht seit Mai 2012 wieder für Sonderfahrten zur Verfügung. - Gebaut wurde die Lok 1934 in der Lokomotivfabrik Borsig, Berlin. Mehr zur Lok hier: www.eisenbahn-museumsfahrzeuge.com/index.php/deutschland/staatsbahnfahrzeuge/dampflokomotiven/baureihe-03/03-155

Beim Zurückbeamen in die 50er Jahre hat sich leider ein Verräter in die Zeitmaschine gemogelt.