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Vom Bahnhof Chemnitz-Küchwald führte ein Verbindungsgleis zum Rangierbahnhof Chemnitz-Hilbersdorf. Dieses querte an dieser Stelle das AW Chemnitz über die "Klapperbrücke". Diese wurde so genannt, weil über diese Verbindung hauptsächlich Güterzüge geleitet wurden und diese beim Überfahren mächtig klapperten. Die Brücke ist heute, genauso wie auch der Rangierbahnhof in Hilbersdorf zurückgebaut. Nur die Stützpfeiler stehen jetzt noch und erinnern an die einstige Brücke. 03 204, gebaut 1936 Borsig-Lokomotivwerke Berlin, gehört heute dem Lausitzer Dampflok Club e.V., augenblicklich soll sich die Maschine laut Homepage des Vereins zur Hauptuntersuchung in Meining zu befinden.