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V 240 001, Prototyp der Deutschen Reichsbahn in der Messelackierung von 1965 bei der Fahrzeugparade im SEM Chemnitz-Hilbersdorf 2009 sechsachsige Ausführung (Prototyp) der Babelsbergerin, 2 × 1200 PS; umgezeichnet in 118 202, vom Werk für 140 km/h zugelassen, als 118 202 von der DR reduziert auf 120 km/h

Die Dampflokomotiven der Gattung G 7.1 der Preußischen Staatseisenbahnen waren vierfach gekuppelte Güterzuglokomotiven. Sie wurden ab 1893 zuerst durch die Firma Stettiner Maschinenbau AG Vulcan, später aber auch von den anderen größeren preußischen Lokomotivherstellern gebaut. Der Kessel wurde von der G 5.1 übernommen. de.wikipedia.org/wiki/Preu%C3%9Fische_G_7.1

Die Rangierlokomotive entstand 1956 durch einen Umbau bei der Firma Schöma in Diepholz. Über mehrere jahre hinweg war sie bei den Stadtwerken Andernach auf deren Anschlußbahn im Einsatz. 1996 gelangte sie als Dauerleihgabe eines Eisenbahnfreundes in das Verkehrsmuseum Dresden. In den Jahren 2001 und 2002 erfolgte durch Mitglieder der IG Bahnbetriebswerk Dresden-Altstadt e.V. eine grundlegende Aufarbeitung. Auf Grund ihres guten technischen Zustandes ist es bei Bedarf möglich die Lokomotive in Betrieb zu setzen. Quelle: IG Bahnbetriebswerk Dresden-Altstadt e.V.