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Die Elbfähre "Linie 62" der HADAG verkehrt zwischen den Hamburger Landungsbrücken und Finkenwerder. Angelegt wird auch am Musumshafen in Övelgönne. www.youtube.com/watch?v=CxboAhV6YII Die Schiffe werden von zwei Dieselmotoren angetrieben, die auf zwei Ruderpropeller wirken. Diese Ruderpropeller machen die Fähren äußerst wendig, so daß das An- und Ablegemanöver sehr schnell vonstatten geht. Die Fähren fahren bedarfsabhängig alle 10 bis 15 Minuten. Im Juli 2022 gab die HADAG drei neue Hybrid-Fähren in Auftrag. Das heißt, die Fähren haben einen Batterieantrieb. Nachts wird geladen, tagsüber schippern sie dann elektrisch durch den Hafen. Wenn die Batterie leer ist, wird auf Diesel umgeschaltet.Die Fähren werden so gebaut, dass sie später mit auf Wasserstoff betriebene Brennstoffzellen umgerüstet werden können. In diesem Jahr sollen die Fähren fertig sein. www.ndr.de/nachrichten/hamburg/HADAG-gibt-drei-neue-Faehren-fuer-Hamburger-Hafen-in-Auftrag,hadag144.html

Dieses Bild hat jetzt mit dem Hamburger Hafengeburtstag 2022 nichts zu tun. Dieses mal habe ich vor lauter Nuggis-Elbkate und Fischbrötchen leider kein Bild weiter in Övelgönne gemacht. - Man möge mir verzeihen! ;-) Da aber unser Lothar zum Hafenfest mit dem Eisbrecher eine innige Bekanntschaft machen wollte, sei ihm die nötige Zeit gegönnt, damit er ein ordentliches Album davon erstellen kann. Deshalb eben dieses Bild hier vom IP-Treffen April/Mai 2022, auf dem der Eisbrecher Stettin zu sehen ist. - Details erspare ich mir. Die liefert Lothar nach. ;-)

Maritim gab es auch gleich mal zu sehen. Direkt vor dem Museumshafen Övelgönne hängte das Feuerlöschboot "Branddirektor Westphal" Gardinen über die Elbe. Die Branddirektor Westphal ist ein Feuerlöschboot der Hamburg Port Authority (HPA). Das Schiff wird von der Flotte Hamburg, einem Tochterunternehmen der HPA, betrieben. Es ist das bis dato größte im Hamburger Hafen eingesetzte Feuerlöschboot. Namensgeber des Schiffes ist Johannes Westphal, dem im August 1945 die Leitung der Hamburger Berufsfeuerwehr von der britischen Militärregierung übertragen worden war. Das Feuerlöschboot steht der Feuerwehr Hamburg zur Verfügung, die auch die Besatzung stellt. Das Schiff wird ständig einsatzbereit gehalten. Es kann auch für Inspektionsfahrten und andere Aufgaben genutzt werden. Das im Oktober 2016 bestellte Schiff des Typs „Löschboot LB 40“ wurde unter der Baunummer 7030 auf der Fassmer-Werft in Berne/Motzen gebaut. Das Schiff wurde am 26. November 2018 in Hamburg getauft. Das Schiff ist mit drei Löschmonitoren, die jeweils bis zu 180 Meter weit und 110 Meter hoch werfen können, sowie drei kombinierten Wasser- und Schaumstrahlrohren ausgerüstet. Die drei Monitore können zusammen 120.000 Liter Wasser pro Minute ausstoßen. Für den Feuerlöschbetrieb stehen drei Caterpillar-Dieselmotoren des Typs C32 Acert mit jeweils 1134 kW Leistung bei 1800/min zur Verfügung. Die Löschpumpen können insgesamt bis zu 120.000 Liter Löschwasser pro Minute pumpen. de.wikipedia.org/wiki/Branddirektor_Westphal

Zu später Stunde Euch allen noch ein HBM und einen guten Wochenstart! Vom 16. bis 18. September 2022 feierte Hamburg seinen 883. Hafengeburtstag. Und dieses Jahr wollte ich dabei sein. Dieses Mal wollten wir gern dabei sein. Erstes Ziel bei meiner Anreise waren allerdings nicht Hotel, oder Landungsbrücken, sondern Nuggis Elbkate in Övelgönne. Von Hafen, Elbe und Schiffen gab es aber trotzdem schon mal etwas zu sehen. Durch Zufall entdeckten wir den Aussichtspunkt "Schoppenhauerweg" oberhalb von Övelgönne und schon hatte ich mein heutiges HBM-Bild im Kasten. :-) Und dann noch Matjesbrötchen von Nuggis Elbkate und Astra aus der Pulle. Das Wochenende konnte beginnen!