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Die Loknummer „6004“ vom Typ Ns 2f, Vertreterin der meistgebauten DDR-Feldbahnlokomotiven, ist seit 1992 im Besitz des Fördervereins der Parkeisenbahn. Sie wurde vom dem ehemaligen Ziegelkombinat Karl-Marx-Stadt übernommen. Bis dahin verkehrte die Lok auf der Ziegeleibahn des Betriebsteiles Niederwürschnitz. Hersteller LKM Babelsberg 1959 www.parkeisenbahn-chemnitz.de/lokomotiven/5

Diese Dampflok ist betriebsfähig und wurde von der Parkeisenbahn in Eigenregie selbst gefertigt. Sie wird aber nur zu "Showzwecken" eingesetzt.

Im Jahre 1957 erhielt die Pioniereisenbahn die neue „Pionierlok 2“. Sie wurde vom Lokomotivenbau „Karl Marx“ in Potsdam-Babelsberg hergestellt. Die 60 PS starke Diesellok der Type Ns 3p übernahm nach ihrer Anlieferung den planmäßigen Zugbetrieb auf der 2,3 km langen Strecke der Pioniereisenbahn. Bei einem RAW-Aufenthalt im Jahre 1973 wurde die Lok mit einer Druckluftbremsanlage ausgerüstet. Die hell- und dunkelblaue Lackierung der Aufbauten wechselte in eine rote und elfenbeinfarbene Lackierung. Dies entsprach dem Aussehen der modernen Dieselloks der Deutschen Reichsbahn. Außerdem wurde die Loknummer in „6002“ geändert. www.parkeisenbahn-chemnitz.de/lokomotiven/3

Sechs Jahre hatten die kleinen und großen Parkeisenbahner auf den Moment am 07. März 2002 gewartet, um diese Neuanschaffung auf die Schienen im Küchwald zu setzen. Für die Lokomotive vom Hersteller „Schöma“ aus dem niedersächsischen Diepholz benötigte der Förderverein sechs Jahre unbeirrter Förderanträge. Der Lokhersteller „Schöma“ fertigte das Schienenfahrzeug als Unikat, bis ins kleinste Detail auf die vorhandene Technik im Küchwald abgestimmt. Zum Saisonstart am 20. März 2002 wurde diese Lok erstmals als Triebfahrzeug für Personenzüge der Parkeisenbahn Chemnitz eingesetzt. www.parkeisenbahn-chemnitz.de/lokomotiven/7 Hier im Bild zieht die Lok einen Zug zum Saisonausklang 2015

Die Parkeisenbahn Chemnitz (PEC) ist eine schmalspurige Parkeisenbahn mit 600 mm Spurweite in Chemnitz. Sie fährt auf einem 2,3 km langen Rundkurs. Es existieren ein Bahnhof „Küchwaldwiese“ und zwei Haltepunkte „Tennisplätze“ und „BW/Kosmonautenzentrum“. Der Haltepunkt „Tennisplätze“ ist gleichzeitig Blockstelle und Schrankenposten. Bis 1990 wurde sie als Pioniereisenbahn betrieben. Sie hat die Kursbuchstreckennummer 12248. de.wikipedia.org/wiki/Parkeisenbahn_Chemnitz

Ein Zug der Parkeisenbahn Chemnitz bespannt mit einer Dampflok (Baulok "Typ Riesa", gebaut 1948 bei Henschel, Kassel) steht abfahrtbereit im Bahnhof Küchwaldwiese.

1983 gelangte die Lok 6003 vom Ziegelwerk Hainichen zur Pioniereisenbahn, nachdem sie vom Gleisbetrieb Naumburg der Deutschen Reichsbahn instand gesetzt wurde. Hersteller dieser Lok vom Typ V 10C ist die Lokomotivfabrik „Karl Marx“ in Potsdam Babelsberg. Die Lok bewährt sich seit ihrer Ankunft ausgezeichnet im planmäßigen Zugverkehr, so dass die Lok 6002 kaum zum Einsatz kommen musste. Als die Lokomotive 1992 zur Generalinstandsetzung im RAW Chemnitz weilte, erhielt sie eine Spurkranzschmierung, um den Verschleiß der Radreifen zu mindern. Außerdem wurde ein Druckluftläutewerk eingebaut. www.parkeisenbahn-chemnitz.de/lokomotiven/4

Saisonausklang 2015 der Parkeisenbahn Chemnitz und Bahnhofsfest "Bahhof Küchwaldwiese"

www.parkeisenbahn-chemnitz.de/lokomotiven