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zuerst wurde das 20 Tonnen schwere metallenen Schleusentor selbst saniert . Die vielen Schiffe - (es können maximal 22000 pro Jahr sein) werden während der Reparaturzeiten über die zweite Schleusenkammer geführt. Eine Kammer ist 225 mtr lang und 12 mtr breit. Hier sieht man wie das Getriebe zum Antrieb der Schleusenmechanik per Kran in die Tiefe des Montageortes verbracht wird. Die Hubhöhe der Schleuse in Hannover Anderten ist knapp 15 Meter. Die Bundeverwaltung dieser Liegenschaften hat die Internetseite www.gdws.wsv.bund.de Alleine für die Erdarbeiten in den Jahren 1919 bis 1923 beim Bau der Schleuse wurden 600.000 Kubikmeter Mergelfels fortgeschafft. Gleich zu Beginn der Arbeiten stieß man in nur 70 cm Tiefe auf eine 70 mtr lange historische Grabstelle von über 100 Menschen und vier Pferden samt Schwertern Pfeilen Lanzen und Schmuck. Heute datiert man die teils im Lager des Landesmuseums eingelagerten Funde auf die Jahre um 700 n. Chr.