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Das Cockpit der Ju 52 - auf dem Flug nach Westerland. Diese Junkers Ju 52/3m D-AQUI gehörte zu den letzten drei flugfähigen Maschinen des Typs, die noch vor 1945 in Dessau gebaut wurden. Aufgrund erneuter Strukturbefunde musste der Flugbetrieb der D-AQUI im August 2018 beendet werden.

Oldtimer Ju-52 am Flughafen Westerland/ Sylt de.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_52/3m_D-AQUI

...auf einem Streckenflug von Hamburg nach Westerland/ Sylt im August 2012. Die Junkers Ju 52/3m D-AQUI gehört zu den letzten drei flugfähigen Maschinen des Typs, die noch vor 1945 in Dessau gebaut wurden. Nach einer wechselvollen Geschichte... de.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_52/3m_D-AQUI ...wurde sie von der Lufthansa restauriert und seit 1986 jeden Sommer zu Rundflügen an verschiedenen Orten eingesetzt. Seit 2015 mussten große Teile der Flügelstruktur bei Lufthansa Technik in Hamburg erneuert werden. Aufgrund erneuter Strukturbefunde musste 3 Jahre später der Flugbetrieb beendet werden. Die D-AQUI war bei ihrer Stilllegung im August 2018 mit 82 Jahren das älteste noch im kommerziellen Luftverkehr eingesetzte Verkehrsflugzeug der Welt.

Die Ju 52 D-AQUI am Airport Hamburg. Vor dem Start zu einem Streckenflug nach Westerland/ Sylt. de.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_52/3m_D-AQUI Diese Junkers Ju 52/3m D-AQUI gehörte zu den letzten drei flugfähigen Maschinen des Typs, die noch vor 1945 in Dessau gebaut wurden. Aufgrund erneuter Strukturbefunde musste der Flugbetrieb der D-AQUI beendet werden. Die D-AQUI war bei ihrer Stilllegung im August 2018 mit 82 Jahren das älteste noch im kommerziellen Luftverkehr eingesetzte Verkehrsflugzeug der Welt.

Innenraum der Ju 52 D-AQUI. de.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_52/3m_D-AQUI

Streckenflug mit der Ju 52 D-AQUI nach Westerland/ Sylt. de.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_52/3m_D-AQUI