ipernity: Matthias Köhler's photos with the keyword: Traktionswechsel

VT 12.5

11 Dec 2022

50

Rückfahrt nach Tübingen, auch in Altingen wird noch kräftig gebaut, das Ausweichgleis rechts hat noch keine Fahrleitung und kann von den Elektrotriebwagen nicht genutzt werden.

VT 12.5

Matthias Köhler

11 Dec 2022

1

36

Oder auch nicht, Warten auf den Regelzug nach Herrenberg, der fährt von Gleis 2 aus los und hat Vorrang.

VT 12.5

Matthias Köhler

11 Dec 2022

1

39

Tübingen HBF, das bekannte Gleis 13. Immer wenn Züge auf der Ammertalbahn von hier aus starten, fahren sie pünktlich.

VT 12.5

Matthias Köhler

11 Dec 2022

1

44

Zug und Triebwagenführer sind nicht mehr die Jüngsten, aber sie haben sich gut gehalten.

VT 12.5

Matthias Köhler

11 Dec 2022

1

41

Einfahrt in den Bahnhof Altingen - für den Sonderzug ist hier Endstation. Im PiP die gleiche Stelle bei einer Sonderfahrt 1997 mit der 64 289 der EFZ.

RS 1

Matthias Köhler

11 Dec 2022

1

31

Letzter Tag als Regelbespannung, demnächst nur noch als Reserve. Das Baugleis bleibt erhalten, die Fahrleitung muss aber noch montiert werden.

freie Fahrt

Matthias Köhler

11 Dec 2022

38

Einfahrtsignal Bahnhof Entringen. An den Mastenwald und Drahtverhau muss sich das Auge erst noch gewöhnen.

VT 12.5

Matthias Köhler

11 Dec 2022

1

54

Fährt als Verstärkerzug zwischen Tübingen und Altingen, hier die Rückfahrt nach Tübingen. Man fühlt sich wie an einer Hauptbahnstrecke, das PiP zeigt den Zustand 1993.

VT 12.5

Matthias Köhler

11 Dec 2022

35

Das Stuttgarter Rössle als 'Blickfänger' - Sonderzug zum letzten reinen Dieseltag. Das PiP zeigt den Zustand vor 30 Jahren, eine abgewirtschaftete Nebenbahn, kurz vor der Stillegung und somit ideal für Sonderfahrten. Der Schönbuchtrauf bei Hohenentringen war zu der Zeit noch voller Bäume, da hat der Orkan Lothar am 26.12.1999 böse gewütet.