Walter 7.8.1956's photos with the keyword: Seeland

Zur Zeit der Aufnahme am 16. Juli 2021 ergossen sich hier 1000 ( eintausend ) Kubikmeter Wasser über das Whr in den Bielersee, um den Thuner und Brienzersee zu entlasten, und damit auch soweit möglich den Aareverlauf von Thun über Bern in den Bielersee. Was dann dazu führte dass nun die deri Juraseen Neuenburger-Murten- und Bilersee überlufen sind. Was auch so gewollt ist, um die Aare ab Biel bis in den Rhein etwas zu entlasten. Siehe auch unter Juragewässer Korrektion. de.wikipedia.org/wiki/Juragew%C3%A4sserkorrektion

Das Wärterstellwerk (Baujahr 1901) im Kreuzungsbahnhof Kerzers mitsamt den dazugehörigen Bahnanlagen verkörpert eine technikgeschichtliche, denkmalpflegerische und eisenbahnbetriebliche Rarität an welcher sich bedeutende Meilensteine der schweizerischen Eisenbahngeschichte widerspiegeln www.stellwerk-kerzers.ch/%C3%BCber-uns/wer-sind-wir/der-l...

Die Bahnstrecke Kerzers–Lyss ist eine Bahnstrecke in der Schweiz. Die Strecke befindet sich in Besitz der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), der operative Betrieb jedoch obliegt den BLS. Sie bildet gemeinsam mit der Bahnstrecke Lyss–Solothurn das Fahrplanfeld 291. Die Geburtsstunde der Strecke schlug am 12. Juni 1876, als die Chemins de fer de la Suisse Occidentale eine Bahnstrecke von Murten über Kerzers nach Fräschels dem Verkehr übergab. Am selben Tag nahm die Jura bernois ihr Teilstück zwischen Fräschels und Lyss in Betrieb, so dass die Bahnlinie als Ganzes zwar von zwei Gesellschaften, doch an einem einzigen Tag in Betrieb ging. Der Abschnitt zwischen Murten und Kerzers der OS ist Bestandteil der heutigen Broye longitudinale. 1902 ging die JB-Nachfolgegesellschaft JS in den SBB auf, welche die Infrastruktur heute noch ihr Eigentum nennt. Bahnhof Kerzers; links: historisches Stellwerk Bis zur Einführung des Taktfahrplans hatte die Strecke die Kursbuchnummer 16 gemeinsam mit der Broye longitudinale inne, so dass das Fahrplanfeld zwischen Palézieux und Lyss galt. Seit 1982 bildet sie gemeinsam mit der Bahnstrecke Lyss–Solothurn beziehungsweise Büren an der Aare das Fahrplanfeld 291. Per Fahrplanwechsel 2004 übergaben die SBB den operativen Betrieb zahlreicher Regionalzugslinien im Raum Bern an die BLS, um sich gleichzeitig deren Fernverkehr einzuverleiben. So verkehren seit diesem Tag ausschliesslich BLS-Züge auf der Strecke zwischen Kerzers und Lyss. Am 1. Juni 2005 wurde unmittelbar neben dem Papiliorama Kerzers die Haltestelle Kerzers Papiliorama gemeinsam von den SBB als Eigentümerin der Infrastruktur und der BLS, zuständig für den Verkehr an der Haltestelle, eröffnet.[1] Gleichzeitig wurde auch der Bahnhof Kerzers modernisiert, das automatisierte Stellwerk wird neu von Bern Bümpliz-Nord aus gesteuert. Wikipedia map.search.ch/Kerzers,Bahnhof-Haltestelle?pos=581382,2026...

Campimg les 3 lacs am Broyekanal Der Campingplat liegt ander Kantonsgrenze zischen den Kantonen Bern und Freiburg.

Broye (Fluss) hier als Kanal zwischen zwei Seen Verlauf Mehrere kleine Quellbäche am Westhang des Niremont und der Alpettes in den Freiburger Voralpen südwestlich von Bulle vereinigen sich bei Semsales zur Broye. Diese fliesst zuerst nach Südwesten parallel zu den Voralpenketten, ändert dann aber die Richtung nach etwa 10 km abrupt nach Norden ins Schweizer Mittelland. Zwischen Oron-la-Ville und Moudon verläuft sie zuerst in einer offenen Talsenke, in die sie sich südlich von Moudon schluchtartig eingegraben hat. Bei Moudon ändert sich die allgemeine Fliessrichtung erneut, diesmal nach Nordosten. Zwischen Moudon und Payerne benutzt die Broye ein vom eiszeitlichen Rhonegletscher ausgeschliffenes Tal mit breitem, flachem Talgrund und steilen, z. T. felsigen Hängen. Bei Payerne öffnet sich das Broyetal zu einer weiten, bis 5 km breiten Talsenke mit intensiver landwirtschaftlicher Nutzung. Kurz vor ihrer Einmündung in den Murtensee nimmt die Broye von links ihren längsten Nebenfluss, die Petite Glâne, auf. Den Murtensee verlässt die Broye an seiner Nordostecke. Danach verläuft sie in einem aus der Juragewässerkorrektion stammenden Kanalbett um den Mont Vully herum nach Westen in den Neuenburgersee. Dieser letzte Abschnitt zwischen Murten- und Neuenburgersee wird auch Broyekanal (frz.: Canal de la Broye) genannt. Ein Kanal mit ähnlichem Verlauf wurde schon von den Römern verwendet, unter anderem für den Fernhandel sowie für die Materialbeschaffung zum Bau von Aventicum (Steinbrüche im Jura). Weitere Zuflüsse sind von links die Carrouge und die Lembe, von rechts die Arbogne. Nur am Oberlauf hat die Broye noch naturnahe Ufer, unterhalb von Moudon ist sie infolge zahlreicher Überschwemmungen des flachen Talbodens im 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts kanalisiert und begradigt worden. Wikipedia

Hier befindet sich auch das grösste Traktorenmuseum der Marke Vevey. veveymuseum.netlify.app/

Das Seeland in den Schweizer Kantonen Bern, Neuenburg, Solothurn und Freiburg umfasst das Gebiet zwischen dem Bieler-, dem Neuenburger- und dem Murtensee und bildet einen Teil und eine Region des Drei-Seen-Landes. Es war früher das grosse Überschwemmungsgebiet der Aare und dementsprechend sehr sumpfig. Wikipedia

Bellechasse ist ein Ort im Kanton Freiburg in der Schweiz, der vor allem für seine Strafanstalt bekannt ist. Er liegt auf den Gemarkungen von Sugiez in der Gemeinde Mont-Vully und Galmiz. Wikipedia