
Les automoteurs de mesure
Folder: Trains et chemins de fer
X 1501 à Langres
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L'X 1501 de passage à Langres se dirige vers Chalindrey, avant d'entamer un tournée d'inspection sur la ligne 15, en direction de Toul et Nancy.
X 1501 à Vosne-Romanée
X 1501 à Chalindrey
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L'X 1501 à son arrivée en gare de Culmont-Chalindrey, avant de repartir pour une tournée d'inspection sur la ligne 15.
ETG à Clerval
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L'X 1501 effectuant une marche Mulhouse - Clerval pour tester la signalisation ERMTS arrive sur l'évitement de Clerval.
RGP V4
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La RGP V4 chargée d'ausculter l'état des voies par ultrasons entre en gare de Besançon en provenance de Belfort.
V6 à Franois
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L'autorail V6, chargé d'ausculter les rails par ultrasons arrive à la bifurcation de Franois.
Automoteur V6 de dos
RGP dans la vallée
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La RGP V4 effectuant une tournée de Nevers jusqu'à Reding par la Vallée du Doubs longe le canal à Branne, peu avant Clerval.
La V4 à Branne
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La RGP V4 effectuant une tournée d'inspection des rails par ultrasons monte en direction de Reding.
ETG au bord du canal
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L'X 1501/02 engagé sur la marche marche 806275 Lure-Clerval longe le canal du Doubs vers Pompierre.
ETG sur la ligne 15
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L'X 1501/1502 assurant une marche entre Chalindrey et Dijon gravit la rampe de Gemeaux.
La V6 en acheminement
ETG en Lorraine
ETG à Thionville
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L'X 1501/1502 stationne en gare de Thionville entre deux campagnes d'essais pour validation de l'ERTMS entre Thionville et Bettembourg.
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