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PORTO


Le Métro de Porto, c'est pas le métro Parisien, avec des vélos sur les voies!
Wikipédia : Après des dizaines d'années de discussions, les travaux de la première ligne du métro de Porto ont commencé en 1990 pour s'achever en 2002. Il s'agissait à l'époque du plus grand projet de construction de l'Union européenne. Mi-2006 la première phase s'est achevée avec l'ouverture de la cinquième ligne.
La deuxième phase était en cours de discussion, mais mi-2008, le gouvernement portugais a donné son accord (et surtout son appui financier) à la poursuite du développement du métro.
Le métro de Porto se compose de 5 lignes, 70 stations, et 60 km de lignes majoritairement aériennes, seules 8 km sont enterrées.
En 2008, la compagnie Metro do Porto a transporté 51,5 millions de passagers1
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Wikipédia : Après des dizaines d'années de discussions, les travaux de la première ligne du métro de Porto ont commencé en 1990 pour s'achever en 2002. Il s'agissait à l'époque du plus grand projet de construction de l'Union européenne. Mi-2006 la première phase s'est achevée avec l'ouverture de la cinquième ligne.
La deuxième phase était en cours de discussion, mais mi-2008, le gouvernement portugais a donné son accord (et surtout son appui financier) à la poursuite du développement du métro.
Le métro de Porto se compose de 5 lignes, 70 stations, et 60 km de lignes majoritairement aériennes, seules 8 km sont enterrées.
En 2008, la compagnie Metro do Porto a transporté 51,5 millions de passagers1
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