AMESTERDAM

CLENET Depuis le départ, il y a eu un malentendu concernant les oeuvres automobiles d'Alain Clénet...
Les médias en sont la cause, qui ont tous, sans exceptions, repris en choeur ce qu'Alain Clénet voulait bien leur raconter.
Et..., c'est ce qu'il voulait..., en tant que fin bateleur de foires, orfèvre dans ses constructions intellectuelles et excellent vendeur... de lui même et de ses créations !
Le génie qu'on lui a prété... et qu'ensuite certains lui ont repris pour l'offrir à d'autres..., se situe en effet bien plus dans l'art de ses mises-en-scène..., que dans le design et l'ingénérie des voitures qui ont été fabriquées sous son nom.
La vidéo en 4 parties + 1..., est tout aussi intéressante concernant ses voitures, que d'un point de vue psychologique vis-à-vis d'Alain Clénet, qui, termine presque toutes ses phrases narratives par "et tout ça"... démonstration que ce qui suit, c'est à dire le reste du monde, fait partie de ce : "et tout ça"..., sans autre importance !
Certaines de ses remarques choquent aussi, parfois, surtout lorsqu'il avoue que s'il avait été à la place de ses financiers de la première heure, il n'aurait absolument pas pris le risque de confier son argent...
Il est vrai qu'il était le seul à savoir ce qu'était véritablement "sa" Clénet !
Vous le lirez plus loin...
Tout part d'une création dans sa chambre... et Alain Clénet d'expliquer les divers points de design de cette pré-Clénet qui seront repris, selon lui, dans quelques productions automobiles 10 ans plus tard, citant entre autres, Alpine... pour le bandeau des phares avant...
Dans la vidéo ci-dessus..., on ne voit pas le bandeau de phares à l'avant de sa création de 1965..., donc on imagine...
J'ai eu beaucoup de difficultés à obtenir quelques photos de cette oeuvre censée préfigurer un génie du design Français... et j'ai quelque peu déchanté quand je les ai trouvées...
N'empèche, que réaliser cela à 20 ans, mérite un coup de chapeau..., sans oublier toutefois... et Alain Clénet le dit dans la vidéo, qu'aux USA beaucoups de "jeunes" de 16/18 ans construisent leur Hot-Rod... et ce, avec une finition et une toute autre rigueur.
La revanche de certains de ces "jeunes" interviendra durant la période de commercialisation de la Clénet série 1, mais je vais trop vite, vous le lirez plus loin..., en attente, regardez les photos de la pré-Clénet, particulièrement son bandeau de phares...