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Köhlbrandbrücke


Die Köhlbrandbrücke verbindet seit dem 23. September 1974 in Hamburg die Elbinsel Wilhelmsburg mit der Bundesautobahn 7 (Anschlussstelle 30 Waltershof). Das Bauwerk überspannt den 325 m breiten Köhlbrand, einen Arm der Süderelbe. Die Schrägseilbrücke wurde von dem Bauingenieur Paul Boué und dem Architekten Egon Jux entworfen.
Im Juni 2012 gab der Erste Bürgermeister Olaf Scholz bekannt, dass die Köhlbrandbrücke abgerissen und durch einen Neubau ersetzt werden soll.
Im März 2024 einigte sich der Hamburger Senat auf eine neue, gut 20 m höhere Brücke, die mit 4,4 bis 5,3 Mrd. Euro 26 % billiger als ein Tunnel sein soll. Die Fertigstellung ist für das Jahr 2040 bis 2046 geplant. (Wikipedia)
(hochgeladen für die Gruppe Domino: Schrägseilbrücke )
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Im Juni 2012 gab der Erste Bürgermeister Olaf Scholz bekannt, dass die Köhlbrandbrücke abgerissen und durch einen Neubau ersetzt werden soll.
Im März 2024 einigte sich der Hamburger Senat auf eine neue, gut 20 m höhere Brücke, die mit 4,4 bis 5,3 Mrd. Euro 26 % billiger als ein Tunnel sein soll. Die Fertigstellung ist für das Jahr 2040 bis 2046 geplant. (Wikipedia)
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Den Führerschein werde ich dann wohl schon abgegeben haben (vielleicht auch den Löffel), aber am Eröffnungstag darf man ja auch mit dem Fahrrad hoch. ;-))
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