canal de bourgogne

reflet de l'eau sur les parois du tunnel. L'eau est aussi clair que un lac d'altitude.

remorqueur de péniche, il pouvais tiré jusqu'à 10 péniches a la suite. Son mode de fonctionnement été électrique, deux générateurs installé a l'entré et a la sortie de la voûte. les deux antennes lui servais pour le l’énergie sur deux câbles dans la voûte ( comme pour un tramway ). Une turbine tiré une chaîne posé au fond de l'eau rejeté vers l’arrière qui lui permettait d'avancé. En cas de cassure de la chaîne il fallait la recherché au fond , puis deux forgerons été installé dans une forge sur le toueur ( emplacement de la petite cheminées ) et ils refaisaient sur place. La longueur de la voûte et de 3 km il mettait 6 heurs a l’origine c’était plus de 10 heures, car celas se faisait a la force des bras par un système de trous dans la roche.