Blick aus der 'Peak 2 Peak Gondola' (© Buelipix)

Die Peak 2 Peak Gondola, eine 'Dreiseil-Gondelbahn' die Whistler Mountain mit Blackcomb Mountain verbindet.
Es ist die erste Bahn, der die beiden nebeneinander liegenden Berge verbindet.
Mit 3,03 Kilometern hielt sie bis 2017 den Weltrekord für die längste freie Spannweite zwischen Seilbahntürmen (2017 wurde die Zugspitz-Seilbahn (Eibsee, Deutschland) eröffnet, welche die Peak 2 Peak Gondola um 189 Meter übertrifft).
Die Gondelbahn wurde 2007 und 2008 von der Doppelmayr-Garaventa-Gruppe für 51 Millionen CAD gebaut, die teuerste jemals in Nordamerika errichtete Seilbahn.
Die Terminalgebäude der Peak 2 Peak Gondola sind die beiden grössten Lift-Terminals der Welt.

Eine Übersicht der Situation gibt's hier bei wordpress.com.


Eckdaten:

● Länge: 4,4 km
● Kapazität: 4.100 Personen pro Stunde
● Liniengeschwindigkeit: 7,5 Meter pro Sekunde
● Fahrzeit: 11 Minuten
● Betrieb ist möglich bei Windgeschwindigkeiten bis zu 80 km/h

● vier stationäre Tragseile à 90 Tonnen
● Zugseil (in Endlosschleife) 80 Tonnen
● vier Zwischenmasten (zwei auf dem Whistler Mountain und zwei auf dem Blackcomb Mountain) mit einer Höhe zwischen 30 und 65 Meter
● Antrieb ab Whistler Mountain mit Elektromotor, bei Ausfall per Hilfsdieselmotor

● 26 Gondeln mit je 22 Sitzplätzen und 6 Stehplätzen (rote Gondeln)
● 2 Gondeln mit Glasboden (blaue Gondeln)

● längstes zusammenhängendes Seilbahnsystem der Welt

● Nebst den üblichen Sicherheitsvorkehrungen ist die Bahnanlage mit einem Hinderniskollisionsvermeidungssystem ausgestattet, das Flugzeuge mithilfe von Radar auf die Gondel als Hindernis aufmerksam macht. Laute Geräusche über alle Funkfrequenzen und Stroboskoplichter werden eingesetzt, um Piloten zu warnen, die der Gondel zu nahe kommen.