Neueröffnung Weißeritztalbahn 17. Juni 2017

Herzlich Willkommen zurück - Weißeritztalbahn. Am 17. und 18. Juni fahren erstmals nach 15 Jahren wieder Schmalspurzüge von Freital-Hainsberg bis zum Kurort Kipsdorf. www.weisseritztalbahn.com/aktuelles/v/a/weisseritztalbahn-faehrt-ab-17-juni-bis-kipsdorf/26

Verpflegung für unterwegs. Der VVO (Verkehrsverbund Oberelbe) und die SDG (Sächsische Dampfbahngesellschaft) verteilten Pfefferkuchen - lecker - aber leider nur von kurzer Haltbarkeit - zum alsbaldigen Verzehr bestimmt. ;-D

Am Bahnhof Freital-Hainsberg eingetroffen, habe ich mich erst einmal geärgert, keinen der nicht sehr zahlreichen Parkplätze mehr zu ergattern. An der Zufahrt zur Ladestraße des Bahnhofs fand ich dann aber doch noch ein Plätzchen und hatte als Wiedergutmachung das Glück, den hier in Freital einfahrenden Zug der Weißeritztalbahn fotografieren zu können. Ein schöner Auftakt.

Gleich darauf kreuzt die Schmalspurbahn die Zufahrt zur Ladestraße und unterquert dabei die Strecke Dresden - Werdau der Sachsenmagistrale. Gleich darauf wird der Zug den bahnhof Freital-Hainsberg erreichen.

Der Bahnhof Freital-Hainsberg (hier eine Aufnahme aus dem Jahr 2009): Der Bahnhof Freital-Hainsberg (bis 1921 Hainsberg) ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Dresden–Werdau auf dem Gebiet des Ortsteiles Hainsberg der Gemeinde Freital. Links neben dem Bahnhofsgebäude kann man die Gleisanlage der Strecke Dresden-Werdau erkennen, die sich auf einem höheren Niveau befindet. Ebenso die Fahrleitung der Regelspurstrecke. Wenn man durch das Bahnhofsgebäude geht und die Strecke Dresden - Werdau unterquert erreicht man den Bahnsteig der Weißeritztalbahn. Bedeutenderer Bahnhof im heutigen Gebiet von Freital war damals der Bahnhof Potschappel, der die meisten Anschlüsse zu den in Freital vorhandenen Kohlegruben hatte. Erst die Eröffnung der Weißeritztalbahn 1883 brachte eine bedeutende Vergrößerung der Transportleistungen im Bahnhof. Die Gleisanlagen wurden erweitert und umfassten sieben Normalspur- und vier Schmalspurgleise. Die Gleisanlagen waren noch ebenerdig ausgeführt. Ein vierständiger Lokschuppen der Schmalspurbahn lag im östlichen Bahnhofsfeld. Einen Lokschuppen der Normalspurbahn hatte der Bahnhof nie. Ein Empfangsgebäude selbst bekam der Bahnhof im Jahre 1874. Weiteres zum Bahnhof bei Wikipedia: de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Freital-Hainsberg

Auf dem Betriebsgelände waren unter anderem zwei historische Schmalspurgüterwagen und ein Personenwagen abgestellt. Letzterer wird wohl bei Sonderfahrten als Salonwagen eingesetzt.

Vor Abfahrt meines Zuges konnte ich schon mal beobachten, wie die Lok, welche den letzten Zug nach Freital gebracht hat, auf den nächsten Einsatz vorbereitet wird. Hier im Bild wartet schon ein Beschäftigter der Bahn am Kohlebunker auf die Lok.

Ein Wasserkran zur Ergänzung der Wasservorräte ist am Lokschuppen vorhanden.

Es dauert auch nicht lange, da kommt die 99er zur Auffrischung ihrer Vorräte.

Und schon wird der erste Hunt mit Kohle zum Beladen nach oben gehoben.

Gleich drei Mitarbeiter kümmern sich um die festlich geschmückte Lok.

Und schon rauscht die nächste Ladung kohle in den Tender. - Leider ließ sich der Herr im Bild rechts unten nicht vermeiden. Ich wollte das Bild, des Gesammteindrucks wegen, aber nicht noch mehr beschneiden.

Dieser Mitarbeiter war wohl damit beschäftigt den Aschekasten zu entleeren.

Nach der Auffrischung der Vorräte fuhr die Lok dann noch einmal in den Lokschuppen. Diese schöne nostalgische Szenerie veranlaßte mich, das Bild auch in einer solchen Ansicht zu entwickeln.

Abgestellt auf dem Gelände ebenfalls die normalspurige Rangierlokomotive Nr.2 der Weißeritztalbahn. Ob die Lok noch einsatzbereit ist, entzieht sich meiner Kenntnis.

Nun aber zur Fahrt nach Kipsdorf. Hier ein Scan vom Fahrschein. Hin- und Rückfahrt von Freital-Hainsberg nach Kurort Kipsdorf und zurück kosteten für einen Erwachsenen 23 Euro.

Am Bahnsteig wartete bereits der Zug für die Fahrt nach Kipsdorf. Bereits am Vormittag fuhr der erste Zug mit Ehrengästen von hier nach Kipsdorf. www.sdg-bahn.de/v/a/weisseritztalbahn-faehrt-ab-17-juni-bis-kipsdorf/2 Dieser Zug hier war der erste "öffentliche" nach 15 Jahren. Dieses besondere Erlebnis wollte ich mir nicht entgehen lassen.

Vor Abfahrt des Zuges konnte ich noch ein paar Eindrücke vom Bahngelände in Freital-Hainsberg festhalten.