1/125 • f/5.6 • 34.0 mm • ISO 280 •
NIKON CORPORATION NIKON D5200
18.0-105.0 mm f/3.5-5.6
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Volkspolizei Lada zum Heizhausfest 2017 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz


Die sowjetische Regierung beschloss 1966 den Bau eines staatlichen Automobilwerks. Für das technische Wissen schloss man einen Vertrag mit Fiat. 1967 begann man die Bauarbeiten in Stawropol-Wolschskij und benannte diese Stadt nach dem 1964 verstorbenen Vorsitzenden der Kommunistischen Partei Italiens, Palmiro Togliatti, in Toljatti um. Der Hintergrund hierfür war, dass die KP Italiens damals eine starke Position bei Fiat innehatte, weswegen u. a. auch die Wahl des Kooperationspartners auf Fiat fiel. Im Rahmen des Vertrages erhielt die gegründete Fabrik AwtoWAS die Lizenz, den 1966 zum Auto des Jahres gewählten Fiat 124 zu produzieren.
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ja das sagt man Fiat (FCA) nach.
Aber es geht ja nicht darum, dass ein Auto eine Macke hat.
Es geht darum, das FCA im letzten Quartal 2019 enorm
in die roten Zahlen gerutscht ist und sich selber seine Zukunft verbeult ....
gar verschrottet.
Man will keine Kleinstwagen mehr mit Verbrennungsmotor mehr für Europa bauen.
Den 500er (der immerhin nach dem Ducato der meistverkaufte Fiat ist),
soll es nur noch elektrisch geben.
Seit dem Tod von Marchionne geht es bergab mit FC.
Auch Alfa kann da nicht helfen und verkauft wird der Löwenanteil des Umsatzes
in Nordamerika. Und dann.... platzt auch noch eine Fusion mit Renault.
Dabei ist genau so eine Fusion das, was FC braucht.
Sonst rutscht man immer weiter ab und man ist jetzt schon
auf dem europäischen Markt ein Hersteller "ohne Bedeutung"
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