
Leuchtfeuer der Elbe
Leuchtfeuer -meist an der Spitze von Leuchttürmen- dienen der Schifffahrt als Orientierungshilfe und Warnzeichen.
An der Unterelbe (Hamburg - Cuxhaven) gibt es neben Leuchfeuern zur Markierung von Hafeneinfahrten
noch Richtfeuer, Leitfeuer und Quermarkenfeuer. In diesem Bereich gibt es ca. 80 Leuchtfeuer,
die meisten davon sind Richtfeuer - sie markieren einzelne Abschnitte des Elbe-Fahrwassers.
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An der Unterelbe (Hamburg - Cuxhaven) gibt es neben Leuchfeuern zur Markierung von Hafeneinfahrten
noch Richtfeuer, Leitfeuer und Quermarkenfeuer. In diesem Bereich gibt es ca. 80 Leuchtfeuer,
die meisten davon sind Richtfeuer - sie markieren einzelne Abschnitte des Elbe-Fahrwassers.
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Nr. 01: Leuchtfeuer Bunthaus (2xPiP)
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The 50 Images-Project IV - ElbeLeuchtfeuer # 01/50
Steht auf der Elbinsel Wilhelmsburg an der Bunthäuser Spitze.
Hier teilt sich die Elbe in Süder- und Norderelbe.
Erbaut 1913, Turmhöhe 7 m,
gelöscht 1977 (Baudenkmal)
Nr. 02: Oberfeuer Ellerholz (2xPiP)
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Richtfeuer im Köhlbrand -zusammen mit U Ellerholz (Nr. 03).
Erbaut 2001, Turmhöhe 30 m, Feuerhöhe 33 m (über MHW=mittleres Hochwasser).
Nr. 03: Unterfeuer Ellerholz (2xPiP)
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The 50 Images-Project IV - ElbeLeuchtfeuer # 02/50
Richtfeuer Köhlbrand - zus. mit (02)
Erbaut 2001, Turmhöhe 22 m, Feuerhöhe 25 m (über MHW=mittleres Hochwasser).
Nr. 04: Oberfeuer Altenwerder (3xPiP)
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Erbaut 1999, Turmhöhe 27 m, Feuerhöhe 31 m (über MHW=mittleres Hochwasser).
Richtfeuer zum Containerterminal Altenwerder,
zusammen mit U Altenwerder (Nr. 05).
Nr. 05: Unterfeuer Altenwerder (3xPiP)
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Erbaut 1999, Turmhöhe 25 m, Feuerhöhe 25 m (über MHW=mittleres Hochwasser).
Richtfeuer zum Containerterminal Altenwerder
zusammen mit O Altenwerder (Nr. 04).
Nr. 06: Leuchtturm Ellerholzhafen (3xPiP)
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The 50 Images-Project IV - ElbeLeuchtfeuer # 03/50
Der ehemalige Leuchtturm (Höhe 20 m) wurde 1977 gelöscht,
das Baudenkmal dient heut als Radarturm.
Nr. 07: Alter LT Pagensand-Süd (3xPiP)
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The 50 Images-Project IV - ElbeLeuchtfeuer # 04/50
Dieser kleine Leuchtturm stand von 1934 bis 2015 auf der Südspitze der Elbinsel Pagensand. Seit 21. November 2015 ist er als technisches Denkmal im Hamburger Museumshafen Oevelgönne aufgestellt.
de.wikipedia.org/wiki/Alter_Leuchtturm_Pagensand-S%C3%BCd
Technische Daten:
Neuer LT Pagensand-Süd (im Aug. 22):
Tafel mit Bildern der Demontage:
Nr. 08: Oberfeuer Bubendeyufer (3xPiP)
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Richtfeuer von Kilometer 636 bis 630 - zusammen mit U Bubendeyufer (Nr. 09).
Erbaut 1982, Turmhöhe 36 m, Feuerhöhr 38 m (über MHW=mittleres Hochwasser).
Nr. 09: Unterfeuer Bubendeyufer (3xPiP)
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The 50 Images-Project IV - ElbeLeuchtfeuer # 05/50
Richtfeuer von Kilometer 636 bis 630 - zusammen mit O Bubendeyufer ( Nr. 08)
Erbaut 1982, Turmhöhe 19 m, Feuerhöhe 20 m (über MHW=mittleres Hochwasser).
Nr. 07: Alter LT Pagensand-Süd
Nr. 08: Oberfeuer Bubendeyufer
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Nr. 09: Unterfeuer Bubendeyufer
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Nr. 10: Leitfeuer Seemannshöft (3xPiP)
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Molenfeuer am Seemannshöft in Finkenwerder.
Turmhöhe 5 m, Feuerhöhe 9 m (über MHW=mittleres Hochwasser).
Nr. 11: Unterfeuer Finkenwerder (3xPiP)
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The 50 Images-Project IV - ElbeLeuchtfeuer # 06/50
Richtfeuer von Kilometer 627 bis 630,
Turmhöhe 15 m, Feuerhöhe 15 m (über MHW=mittleres Hochwasser).
Das zugehörige Oberfeuer müsste sich auf dem Airbus-Gelände befinden.
(Im Verzeichnis der Leuchtfeuer gibt es dazu keinen Eintrag)
Vermutlich ist es die Installation auf dem Dach des Gebäudes links.
(rote Markierung im PiP 2):
Nr. 12: Leitfeuer Estemündung (3xPiP)
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The 50 Images-Project IV - ElbeLeuchtfeuer # 07/50
Baujahr 1967, im Jahr 2001 gelöscht.
Turmhöhe 6 m
Feuerhöhe 11 m (über MHW=mittleres Hochwasser).
Zufällig läuft heute im NDR ein Nordseereport über Leuchttürme:
www.ardmediathek.de/video/nordseereport/leidenschaft-fuer-leuchttuerme/ndr/Y3JpZDovL25kci5kZS9wcm9wbGFuXzE5NjMzOTM3OV9nYW56ZVNlbmR1bmc
Nr. 13: Oberfeuer Blankenese neu *) (4xPiP)
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Richtfeuer von Kilometer 644 bis 636 zusammen mit U Blankenese (Nr. 14) .
erbaut/ in Betrieb seit Okt. 2020.
Turmhöhe 60 m, Feuerhöhe 62 m (über MHW=mittleres Hochwasser).
*) Die beiden Vorgänger (Ober- Unterfeuer Blankenese) mussten ersetzt werden, weil die Fahrrinne der Elbe in diesem Bereich um 160 Meter verbreitert wurde, und zwar von 225 auf 385 Meter. In dieser sog. Begegnungsbox können ein- und auslaufende Schiffe aneinander vorbeiziehen. Um die Mitte der veränderten Fahrrinne korrekt anzuzeigen, musste die Richtfeuerlinie angepasst werden.
Hier der Vorgänger O Blankenese:
Nr. 14: Unterfeuer Blankenese (4xPiP)
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The 50 Images-Project IV - ElbeLeuchtfeuer # 08/50
Richtfeuer von Kilometer 644 bis 636,
zusammen mit O Blankenese (Nr. 13) .
erbaut/ in Betrieb seit Okt. 2020
Turmhöhe 31 m, Feuerhöhe 32 m (über MHW=mittleres Hochwasser).
Frisch gestrichen :-)
Der Vorgänger wurde abgerissen (siehe Text beim O Blankenese) :
Nr. 15: Unterfeuer Wittenbergen (4xPiP)
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The 50 Images-Project IV - ElbeLeuchtfeuer # 09/50
Richtfeuer von Kilometer 630 bis 636 zusammen mit
Oberfeuer Tinsdal (Nr. 16) .
Erbaut 1899, Turmhöhe 30 m, Feuerhöhe 30 m (über MHW=mittleres Hochwasser).
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