Gorges de l'Iskar 2
Gorges de l'Iskar 3
Gorges de l'Iskar 4
Gorges de l'Iskar 5
Gorges de l'Iskar 6
Gorges de l'Iskar 7
Notre voiture.
Gorges de l'Iskar 8
Gorges de l'Iskar 9
Gorges de l'Iskar 10
Gorges de l'Iskar 11
Pont cassé sur l'Iskar
Aiguilles de pierre
Gorges de l'Iskar 12
Vers Vraca : Stara Planina.
Kamenitza
L'urbanisme à Vraca.
Stara Planina 2
En descendant vers la plaine danubienne
Grand Balkan, 3
A l'est des terres arables
Guérites routières
Le Danube bulgare : premier contact
Les rues de Sofia, 5
Les rues de Sofia, 4
Les rues de Sofia, 3
La synagogue de Sofia 2
L'ancien siège du parti à contrejour, 2
L'ancien siège du parti à contrejour, 1
La statue de la Sainte-Sagesse
Les rues de Sofia, 2
IMGP0268
L'église Sainte Nadège
Les Halles centrales au petit matin.
Les rues de Sofia, 1
Sofia : canal
Les halles centrales : l'intérieur.
La synagogue de Sofia
Les tramways de Sofia
Xalite (halles centrales)
Tour de l'ancienne enceinte de Serdique.
Maison de bains centrale, 3
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Ruines de thermes romains 4
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En route vers Vidin : les gorges de l'Iskar 1


Plutôt que de prendre l'autoroute à l'est, nous décidons de suivre au nord les gorges de l'Iskar, cours d'eau qui part de Sofia pour rejoindre le Danube à hauteur d'Oescus.
L'idée était de voir si l'Iskar était un cours d'eau navigable qui aurait mis Serdique dans la même situation géographique que Trêves sur la Moselle, une autre capitale impériale importante au Bas-Empire.
Mais l'Iskar a plutôt l'aspect d'un gave des Pyrénées, et à part de petites embarcations à fond plat, je ne vois pas ce qui aurait pu remonter le fleuve jusqu'à Sofia/Serdique.
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L'idée était de voir si l'Iskar était un cours d'eau navigable qui aurait mis Serdique dans la même situation géographique que Trêves sur la Moselle, une autre capitale impériale importante au Bas-Empire.
Mais l'Iskar a plutôt l'aspect d'un gave des Pyrénées, et à part de petites embarcations à fond plat, je ne vois pas ce qui aurait pu remonter le fleuve jusqu'à Sofia/Serdique.
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